[实用新型]喷射器及发动机有效
申请号: | 201922490855.8 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211975247U | 公开(公告)日: | 2020-11-20 |
发明(设计)人: | 王永亮;谢凤;徐帅卿 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M43/04 | 分类号: | F02M43/04;F02M61/18;F02M21/02 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 李晶 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷射器 发动机 | ||
本实用新型涉及发动机技术领域,具体涉及一种喷射器及发动机。本实用新型的喷射器包括燃油喷嘴、燃气喷嘴和燃油针阀,燃油喷嘴设置于燃气喷嘴内,燃气喷嘴上设置有燃气喷孔,燃油喷嘴能够沿燃气喷嘴的轴线移动,从而打开或遮挡燃气喷孔;燃油针阀设置于燃油喷嘴内,燃油喷嘴上设置有燃油喷孔,燃油针阀能够沿燃油喷嘴的轴线移动,从而打开或遮挡燃油喷孔;燃油喷嘴的底部与燃气喷嘴之间设置有间隙,间隙与燃气喷孔连通。本实用新型的喷射器中,燃油喷嘴的底部与燃气喷嘴之间设置有间隙,间隙处同时喷射少量燃气在燃油喷孔周围形成保护气“风幕”,减少燃烧时高温对燃油喷嘴的热影响,达到防止燃油喷嘴产生积碳的目的。
技术领域
本实用新型涉及发动机技术领域,具体涉及一种喷射器及发动机。
背景技术
高压直喷压燃式天然气发动机,缸内高压直喷模式,天然气在压缩循环直接喷入燃烧室。喷射器部分结构包括燃气喷嘴,燃油喷嘴和燃油针阀。
燃油喷嘴设置在燃气喷嘴内,燃油针阀设置在燃油喷嘴内,可以实现天然气和燃油,两种燃料缸内直喷。现有的喷射器的燃油喷孔处容易积碳,导致发动机功率下降。
实用新型内容
本实用新型的目的是至少解决现有的喷射器的燃油喷孔处容易积碳,导致发动机功率下降的问题。该目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的第一方面提出了一种喷射器,所述喷射器包括燃油喷嘴、燃气喷嘴和燃油针阀,
所述燃油喷嘴设置于所述燃气喷嘴内,所述燃气喷嘴上设置有燃气喷孔,所述燃油喷嘴能够沿所述燃气喷嘴的轴线移动,从而打开或遮挡所述燃气喷孔;
所述燃油针阀设置于所述燃油喷嘴内,所述燃油喷嘴上设置有燃油喷孔,所述燃油针阀能够沿所述燃油喷嘴的轴线移动,从而打开或遮挡所述燃油喷孔;
所述燃油喷嘴的底部与所述燃气喷嘴之间设置有间隙,所述间隙与所述燃气喷孔连通。
根据本实用新型的喷射器中,所述燃油喷嘴的底部与所述燃气喷嘴之间设置有间隙,所述间隙与所述燃气喷孔连通,通过燃气喷孔向气缸内喷入天然气,间隙处同时喷射少量燃气在燃油喷孔周围形成保护气“风幕”,减少燃烧时高温对燃油喷嘴的热影响,达到防止燃油喷嘴产生积碳的目的。
另外,根据本实用新型的喷射器,还可具有如下附加的技术特征:
在本实用新型的一些实施例中,所述间隙沿所述燃油喷嘴的周向设置。
在本实用新型的一些实施例中,所述燃气喷嘴底部设置有卡接台,所述燃油喷嘴上设置有与所述卡接台卡接的卡接面,所述间隙位于所述卡接面的下方。
在本实用新型的一些实施例中,所述燃气喷孔为多个,多个所述燃气喷孔沿所述燃气喷嘴的周向均布,所述间隙与多个所述燃气喷孔一一连通。
在本实用新型的一些实施例中,所述燃气喷孔沿所述燃气喷嘴的顶部至底部方向向下倾斜。
在本实用新型的一些实施例中,所述燃油喷孔位于所述间隙的下方。
本实用新型还提供了一种发动机,其中,具有上述所述的喷射器。
附图说明
通过阅读下文优选实施例的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施例的目的,而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中,用相同的附图标记表示相同的部件。在附图中:
图1示意性地示出了根据本实用新型实施例的喷射器的示意图。
附图中各标号表示如下:
2:燃油喷嘴;3:燃气喷嘴;4:燃油针阀;5:燃气喷孔;6:燃油喷孔; 7:间隙;10:卡接台;11:卡接面。
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