[实用新型]下料转运车

说明书

本实用新型提供一种下料转运车。所述下料转运车包括载物台、设于所述载物台下方并支撑所述载物台的支撑脚、连接于所述支撑脚下方的底板及设于所述底板下方的万向轮，所述载物台包括用于承载夹胶膜捆的主体部及连接于所述主体部长边侧面的扶手，所述扶手沿所述主体部的长度方向设置，所述主体部包括上表面，所述上表面开设有多个限位凹槽，所述限位凹槽沿所述主体部的长边方向贯穿所述主体部的所述上表面，多个所述限位凹槽沿所述主体部的短边方向并排连接，且所述限位凹槽的形状与夹胶膜捆的形状相匹配，所述支撑脚为插接式升降支撑脚。本实用新型提供的所述下料转运车能够提高夹胶膜捆的转运效率。

技术领域

本实用新型涉及玻璃材料制造技术领域，尤其涉及一种下料转运车。

背景技术

一般的，生产的夹胶膜通常是成捆生成且长度较长，传统的搬运都是由人工来进行搬运分拆包装，但在搬运的过程中极耗费人力，且容易磨损划花。因此，相关技术中还采用将夹胶膜捆移动至平台上再利用叉车进行转运，但这样的操作显然也比较费时费力。

另外，传统的下料转运车的载物平台为防止夹胶膜表面被划花，载物台的表面都是光滑平整的，但这样光滑的结构会在移动夹胶膜捆时，容易发生夹胶膜捆滚动掉落的情况，降低了夹胶膜捆的转运效率也造成了一定的损失。

因此，有必要提供一种新的下料转运车解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种能提高夹胶膜捆转运效率的下料转运车。

本实用新型提供一种下料转运车，包括载物台、设于所述载物台下方并支撑所述载物台的支撑脚、连接于所述支撑脚下方的底板及设于所述底板下方的万向轮，所述载物台包括用于承载夹胶膜捆的主体部及连接于所述主体部长边侧面的扶手，所述扶手沿所述主体部的长度方向设置，所述主体部包括上表面，所述上表面开设有多个限位凹槽，所述限位凹槽沿所述主体部的长边方向贯穿所述主体部的所述上表面，多个所述限位凹槽沿所述主体部的短边方向并排连接，且所述限位凹槽的形状与夹胶膜捆的形状相匹配，所述支撑脚为插接式升降支撑脚。

优选的，所述主体部包括第一承载部、第二承载部及承载主体件，所述承载主体件相对的两侧边分别与所述第一承载部及所述第二承载部相固定，且所述第一承载部及所述第二承载部分别固定设置于所述支撑脚远离所述底板的一端。

优选的，所述承载主体件设置有第一斜面及第二斜面，所述第一斜面与所述第二斜面之间形成第一夹角，所述第一斜面与所述第一承载部之间形成第二夹角，所述第二斜面与所述第二承载部之间形成第三夹角，且所述第二夹角的度数小于所述第三夹角的度数。

优选的，所述第一夹角的度数为120°～150°，所述第二夹角的度数为15°～45°，所述第三夹角的度数为45°～75°。

优选的，所述扶手连接于所述第一承载部或所述第二承接部的侧面。

优选的，所述支撑脚由外柱和内柱插接而成，所述内柱插接在所述外柱内，所述内柱壁上设有若干圆柱，在所述外柱壁上与所述圆柱相对应设有若干圆孔，所述内柱和所述外柱通过所述圆柱和所述圆孔卡接在一起。

与相关技术相比，本实用新型提供的下料转运车通过设置可升降的所述支撑脚，方便工人将夹胶膜捆搬上所述载物台；另外，通过在所述载物台的所述上表面设置多个所述限位凹槽可以防止夹胶膜捆在行进过程中发生移动而掉落，提高夹胶膜捆的转运效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1为本实用新型提供的下料转运车的立体结构示意图；