[实用新型]一种汽车起重机主梁结构

权利要求书

1.一种汽车起重机主梁结构，包括驾驶室(1)，其特征在于，所述驾驶室(1)的一侧设有底座(2)，所述驾驶室(1)及所述底座(2)的下端均设有轮胎(3)，所述底座(2)的上端一侧设有固定座(4)，所述固定座(4)的上端设有操控室(5)，所述操控室(5)的一侧设有主梁架(6)，所述主梁架(6)远离所述操控室(5)的一端设有连接座(7)，所述连接座(7)的下端设有挂钩(8)，所述主梁架(6)的下端设有调节装置(9)，所述底座(2)的两侧均设有支撑机构(10)，所述支撑机构(10)包括顶升气缸(11)、支撑板(12)及调节气缸(13)。

2.根据权利要求1所述的汽车起重机主梁结构，其特征在于，所述顶升气缸(11)的输出轴与所述支撑板(12)的一侧连接，所述调节气缸(13)的输出端与所述顶升气缸(11)的一侧连接。

3.根据权利要求1所述的汽车起重机主梁结构，其特征在于，所述调节装置(9)包括固定块一(14)、固定块二(15)及固定块三(16)，并且，所述固定块一(14)、所述固定块二(15)及所述固定块三(16)均位于所述底座(2)的上端，所述固定块一(14)的一侧设有液压缸一(17)，所述固定块二(15)的一侧设有液压缸二(18)，所述固定块三(16)的一侧设有活动杆(19)。

4.根据权利要求3所述的汽车起重机主梁结构，其特征在于，所述液压缸一(17)的输出端与所述主梁架(6)的一侧通过连接块一(20)活动连接，所述液压缸二(18)的输出轴与所述活动杆(19)的一侧通过连接块二(21)活动连接。

5.根据权利要求4所述的汽车起重机主梁结构，其特征在于，所述主梁架(6)与所述活动杆(19)的一端之间、所述液压缸一(17)与所述连接块一(20)之间均通过转轴(22)连接。

6.根据权利要求5所述的汽车起重机主梁结构，其特征在于，所述主梁架(6)、所述固定块一(14)、固定块二(15)及固定块三(16)及所述活动杆(19)均采用钢结构制成。