[实用新型]一种低成本后组合灯

说明书

本实用新型公开了一种低成本后组合灯，包括光导、光导支架压板、光导支架底板、缓冲机构和安装机构，所述缓冲机构位于光导支架压板的内部，所述缓冲机构包括滑板，所述光导的一侧表面开设有弧形槽，所述弧形槽的内部设置有弧形固定板，所述滑板于弧形固定板的连接处设置有连接块，所述光导支架压板的开设有滑条；本实用新型通过设置的圆形光导来设计位置灯，节约了制造成本，又可以满足造型需求，通过设置的滑板，有利于缓冲外力对光导的间接冲击力，对光导起到一定的防护作用，通过设置的拉把，有效避免了使用螺丝固定光导支架底板与散热器的连接，有利于便捷安装散热器，提高了装置的安装效率。

技术领域

本实用新型属于汽车车灯技术领域，具体涉及一种低成本后组合灯。

背景技术

随着中国汽车行业飞速发展、普及，为满足客户对汽车外观要求的不断提升，各大汽车厂家的外观造型越来越炫酷，尤其是在车灯造型上，而针对不同的车灯造型所采用的配光方案会直接影响灯具的点亮效果。

目前广泛采用LED光源反射式的位置灯配光方案，其缺点在于：每颗LED 反射面之间的过渡区有明显的暗区，当车灯造型狭长时，需要很多的LED光源来满足灯具点亮的均匀性要求，导致成本较高，还有散热器通常使用螺丝安装在光导支架底板上，不便拆卸与安装的问题，为此我们提出一种低成本后组合灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种低成本后组合灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种低成本后组合灯，包括光导、光导支架压板、光导支架底板、缓冲机构和安装机构，所述缓冲机构位于光导支架压板的内部，所述缓冲机构包括滑板，所述光导的一侧表面开设有弧形槽，所述弧形槽的内部设置有弧形固定板，所述滑板于弧形固定板的连接处设置有连接块，所述光导支架压板的开设有滑条，所述光导支架压板的一侧表面开设有限位槽，所述限位槽的一侧表面固定安装有滑条，所述限位槽的另一侧表面设置有滑轨，所述滑轨的一侧表面设置有滚轮，所述滑板的一侧表面固定安装有安装座，且安装座位于限位槽的内部，所述滚轮于安装座的连接处设置有连接支条，所述弧形槽与限位槽的连接处设置有弹簧套，所述弧形槽与限位槽的连接处设置有伸缩杆，所述弹簧套位于伸缩杆的外部，所述光导支架压板位于光导的一侧，所述光导支架底板位于光导的另一侧，所述光导支架底板的一侧设置有散热器，所述散热器的一侧表面固定连接有安装板。

优选的，所述安装机构位于光导支架底板的一侧表面，所述安装机构包括拉把，所述光导支架底板的一侧表面开设有安装槽，所述安装板的一侧位于安装槽的内部，所述光导支架底板的内部设置有连接板，所述连接板与光导支架底板的连接处设置有第一弹簧，所述连接板的一侧表面与拉把的一侧表面固定连接，所述连接板的另一侧表面固定安装有第一卡块，所述安装板的一侧表面开设有第一卡槽，所述第一卡块的一侧位于第一卡槽的内部，所述拉把的一侧表面开设有第二卡槽，所述光导支架底板的内部且位于拉把的一侧表面设置有第二卡块，所述第二卡块与光导支架底板的连接处设置有第二弹簧，所述第二卡块的一侧表面固定安装有滑块，所述光导支架底板的一侧表面开设有滑槽。

优选的，所述散热器的一侧表面通过安装板固定安装有PCB板，所述光导的内部设置有LED灯。

优选的，所述光导支架底板的一侧表面开设有第一通孔，所述拉把贯穿于第一通孔。

优选的，所述光导支架底板的一侧内表面开设有第二通孔，所述第一卡块贯穿于第二通孔。

优选的，所述拉把的一侧表面固定连接有拉环，且拉环位于光导支架底板的外部。

优选的，所述光导的数量设置有两组，且两组所述光导对称设置于光导支架压板的一侧表面，所述光导的结构为圆形。

优选的，所述第一弹簧的数量设置有两组，且两组所述第一弹簧对称连接于连接板的一侧表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：