[实用新型]一种差速器齿轮润滑结构

说明书

本实用新型属于机械技术领域，具体公开了一种差速器齿轮润滑结构，差速器由差速器行星齿轮以及差速器半轴齿轮组成，所述差速器行星齿轮球面上设置有第一润滑油槽，所述差速器半轴齿轮的安装面上设置有第二润滑油槽。目的在于根据差速器的转动特点，使得润滑油沿润滑油道均匀流动，避免差速器齿轮与垫片之间的磨损烧结，延长差速器以及垫片的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，具体涉及一种差速器齿轮润滑结构。

背景技术

差速器行星齿轮以及差速器半轴齿轮是组成差速器的重要部件，其结构属于一种锥齿轮。汽车差速器内置齿轮由于需要长期工作，因此需要一个良好的润滑环境，保证差速器内置齿轮的有效、长期、稳定的运行。

目前基于差速器润滑的研究，多集中在差速器齿轮本身以及差速器内置齿轮与轴之间的润滑，对于差速器内置齿轮与其相应的垫片之间润滑的研究较少，且差速器内置齿轮与垫片之间，由于长期摩擦接触，温度过高会产生磨损烧结，需要定期维护，对磨损的垫片和齿轮进行更换。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种差速器齿轮润滑结构。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：差速器由差速器行星齿轮以及差速器半轴齿轮组成，所述差速器行星齿轮球面上设置有第一润滑油槽，所述差速器半轴齿轮的安装面上设置有第二润滑油槽。

优选的，所述第一润滑油槽为条状，所述第一润滑油槽从差速器行星齿轮的球面边缘到内孔贯通设置，所述第一润滑油槽的轴线与差速器行星齿轮的中心线具有一定夹角。

优选的，所述第一润滑油槽沿圆周方向均匀设置三个。

优选的，所述第二润滑油槽4为圆弧，所述圆弧的圆心与齿轮中心偏心，所述第二润滑油槽4的两端贯穿差速器半轴齿轮3的安装平面边缘。

优选的，所述第二润滑油槽对称设置为两个。

优选的，所述差速器半轴齿轮上的第二润滑油槽由夹具体统一安装加工而成。

优选的，所述夹具体上同时固定安装2N个差速器半轴齿轮，其中N≥1且为整数，所述2N个差速器半轴齿轮对称放置。

优选的，所述差速器行星齿轮的内孔设置有螺旋润滑油槽，所述螺旋润滑油槽的长度与差速器行星齿轮的内孔的长度一致。

本实用新型的有益之处在于：通过在差速器行星齿轮的球面，以及差速器半轴齿轮的安装面上，根据其转动特点设置润滑油槽，可以在差速器工作的过程中，润滑油可以根据其转动特点在润滑油槽中均匀流动进行润滑，避免差速器行星齿轮球面与差速器行星齿轮球面垫片，以及差速器半轴齿轮安装平面与差速器半轴齿轮平面垫片之间过早磨损而产生磨损烧结，从而延长差速器齿轮以及垫片的使用寿命。

附图说明

图1为差速器行星齿轮润滑油道的结构示意图；

图2为差速器半轴齿轮润滑油道的结构示意图；

图3为安装差速器半轴齿轮的夹具体结构示意图；

图4为差速器行星齿轮内孔螺旋润滑油道的结构示意图。

图中：1-差速器行星齿轮；2-第一润滑油槽；3-差速器半轴齿轮；4-第二润滑油槽；5-压紧杆；6-螺母；7-垫片；8-夹具体；9-螺旋润滑油槽。

具体实施方式

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及一种差速器齿轮润滑结构，利用此润滑结构，可以有效防止差速器齿轮与垫片之间的磨损烧结。