[实用新型]适用于气缸吸气孔与弹簧孔加工的工装结构有效
申请号: | 201922492006.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211490629U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 沈万里;徐明;文志敏 | 申请(专利权)人: | 广州市同晋制冷设备配件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
代理公司: | 广州市科丰知识产权代理事务所(普通合伙) 44467 | 代理人: | 姜娜 |
地址: | 511483 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 适用于 气缸 吸气 弹簧 加工 工装 结构 | ||
1.适用于气缸吸气孔与弹簧孔加工的工装结构,其特征在于:包括横向设置的工装本体和在所述工装本体上横向间隔设置的若干工件夹持主轴,环绕各所述工件夹持主轴均设有一定位齿轮,所述工装本体上位于各定位齿轮的下方均设有一定位齿条,各所述定位齿条连接同一根驱动条,所述工装本体的端头还设有推动所述驱动条横向移动的转角驱动油缸。
2.根据权利要求1所述的适用于气缸吸气孔与弹簧孔加工的工装结构,其特征在于:各所述工件夹持主轴为一液压油缸,所述工件夹持主轴的外端面设有一油缸封盖,还设有一夹持柄,夹持柄的一端穿过油缸封盖进入液压油缸形成活塞头,所述夹持柄的另一端设有一工件夹持盘。
3.根据权利要求2所述的适用于气缸吸气孔与弹簧孔加工的工装结构,其特征在于:所述活塞头与油缸封盖间设有夹持弹簧。
4.根据权利要求3所述的适用于气缸吸气孔与弹簧孔加工的工装结构,其特征在于:各所述工件夹持主轴连接至同一液压油路。
5.根据权利要求3所述的适用于气缸吸气孔与弹簧孔加工的工装结构,其特征在于:各所述工件夹持主轴有工装本体间设有固定套。
6.根据权利要求1所述的适用于气缸吸气孔与弹簧孔加工的工装结构,其特征在于:所述驱动条上位于各定位齿轮的下方均设有一定位槽,各所述定位齿条放置于定位槽内,各所述定位齿条的上方与定位齿轮的底部啮合。
7.根据权利要求6所述的适用于气缸吸气孔与弹簧孔加工的工装结构,其特征在于:各所述定位槽内位于所述定位齿条的两端均设有驱动弹簧。
8.根据权利要求1所述的适用于气缸吸气孔与弹簧孔加工的工装结构,其特征在于:所述转角驱动油缸与驱动条间通过螺杆带动。
9.根据权利要求1所述的适用于气缸吸气孔与弹簧孔加工的工装结构,其特征在于:所述工件夹持主轴上设有互成角度设置的精定位孔,所述工装本体的顶部设有与各所述精定位孔匹配的精定位螺杆。
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