[实用新型]一种动态扭矩测试装置

说明书

本实用新型实施例公开了一种动态扭矩测试装置，包括动态扭矩测试装置机架，动态扭矩测试装置机架的上端面为工作台；驱动电机固定在工作台的一侧；扭矩传感器固定在工作台上且位于驱动电机的一侧，扭矩传感器的一端与驱动电机的转动轴连接；负载盘组件设置在工作台上且位于扭矩传感器的一侧，负载盘组件的一端与扭矩传感器的另一端连接；负载轴组件套接在负载盘组件上；千分尺组件固定在工作台上且位于负载盘组件的一侧；手刹组件的施力端设置在靠近负载盘组件的一侧，手刹组件的受力端设置在靠近千分尺组件的一侧。本实用新型实施例实现了对较小功率电机的传动扭矩的准确测试，而且设备结构简单，测量量程大，设备成本较低。

技术领域

本实用新型涉及质量控制设备技术领域，尤其涉及一种动态扭矩测试装置。

背景技术

扭矩测试机作为一种质量控制设备，可用于扭矩传感器的校准，以及动力系统的传动扭矩、螺栓等紧固件的拧紧扭矩的测试。现有的扭矩测试机一般采用磁滞制动器或者伺服电机进行负载制动。

采用磁滞制动器进行负载制动时，需要根据对应的测试量程采购对应的磁滞制动器(一般有0-10N.M、10-20N.M、20-30N.M、30-50N.M等规格的磁滞制动器)，若需完成0-50N.M这一量程的精准测试时，需采购多个价格昂贵的磁滞制动器(例如需要至少4个磁滞制动器，分别对应0-10N.M、10-20N.M、20-30N.M、30-50N.M的量程)。可见采用磁滞制动器进行负载制动，设备成本较高，而且测试量程小。

采用伺服电机进行负载制动时，设备成本较高，存在频繁更换负载的情况，而且对于低扭矩下测试精度较低。

实用新型内容

本实用新型实施例提出一种动态扭矩测试装置，旨在解决现有技术中扭矩测试机采用磁滞制动器或者伺服电机进行负载制动时，设备成本高、测试量程小，测试精度低的问题。

本实用新型实施例提出一种动态扭矩测试装置，包括动态扭矩测试装置机架、驱动电机、扭矩传感器、负载盘组件、负载轴组件、千分尺组件及手刹组件；

其中，所述动态扭矩测试装置机架的上端面为工作台；

所述驱动电机固定在所述工作台的一侧；

所述扭矩传感器固定在所述工作台上且位于所述驱动电机的一侧，所述扭矩传感器的一端与所述驱动电机的转动轴通过第一联轴器连接；

所述负载盘组件设置在所述工作台上且位于所述扭矩传感器的一侧，所述负载盘组件的一端与所述扭矩传感器的另一端通过第二联轴器连接，所述负载盘组件可在所述驱动电机的驱动下转动，所述负载盘组件用于对所述驱动电机的转轴传递所施加的负载；其中，所述第一联轴器的轴线与所述第二联轴器的轴线在同一直线上；

所述负载轴组件套接在所述负载盘组件上，用于外接砝码以对负载盘组件施加负载；

所述千分尺组件固定在所述工作台上且位于所述负载盘组件的一侧；

所述手刹组件的施力端设置在靠近所述负载盘组件的一侧，所述手刹组件的受力端设置在靠近所述千分尺组件的一侧，所述手刹组件用于在受到千分尺组件的作用力以增加或减小对所述负载盘组件施加的负载。

所述的动态扭矩测试装置，其中，所述负载盘组件包括：

固定设置在所述工作台上的负载盘固定座；

设置在所述负载盘固定座上的固定座通槽；

固定设置在所述固定座通槽一侧的负载盘转轴第一轴承座；

固定设置在所述固定座通槽另一侧的负载盘转轴第二轴承座；

一端贯穿所述负载盘转轴第一轴承座、另一端贯穿所述负载盘转轴第二轴承座的负载盘转轴；