[实用新型]一种桥梁施工用钢筋拉直设备

说明书

本实用新型公开了一种桥梁施工用钢筋拉直设备，包括：主体组件，所述主体组件包括下模座、下模具腔、上模具腔、下模板、上模座、浇筑管和上模板；在模具合成后，通过启动两个气缸，使气缸收缩，并使支撑板在导轨与滑槽的作用下向下滑动，进而使两个支撑板带动上模座向下，使下模板和上模板相互压合，同时使上固定件向下挤压，第二固定块带动连接柱向上挤压下固定件，进而压缩弹簧，使上模具腔与下模具腔具有更好的紧密性，防止了拉弯的情况发生，且缓冲组件能够提高合模的安全性，对其相互的压力进行缓冲，避免了融液的流出，而造成的材料的浪费，提高了钢筋的生产效率。

技术领域：

本实用新型涉及钢筋拉直技术领域，具体为一种桥梁施工用钢筋拉直设备。

背景技术：

拉直就是把弯曲的物品用外力方式变为直线的一种方法，多用于冶炼行业，现在铁丝等物品为了运输方便，通常都以圆形方式运输，而使用之时就需要靠外力拉直使用，一般粗钢筋采取动力车拉直方式，在某一地点固定一定点，把钢筋的一头固定到定点上，另外一头固定在动力车上，开动车依靠牵引力拉直。

传统的桥梁施工用钢筋拉直装置，大多数都是简单的拉直装置，大大的降低了钢筋拉直的效果，增加了钢筋拉直过程中的损坏，不能够方便使用者的使用，使得该装置具有很好的钢筋拉直效果，极大的降低了钢筋拉直过程中的固定性能，很大程度上保证了钢筋拉直的效果，使得该装置具有很好的固定性能，而且大大的增加了该装置的收纳作用，方便了使用者的使用，便于移动和使用者的操作，使得该装置具有很好的收纳作用、不方便移动和不便于切割的功能。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用钢筋拉直设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型由如下技术方案实施：一种桥梁施工用钢筋拉直设备，包括：

主体组件，所述主体组件包括下模座、下模具腔、上模具腔、下模板、上模座、浇筑管和上模板；

拉直组件，所述拉直组件包括气缸、滑槽、固定板、支撑板、导轨和第一固定块，所述上模座的两侧均焊接有支撑板，所述下模座的顶部两侧均设置有第一固定块，所述支撑板的底部焊接有气缸，所述气缸的活塞杆一端固定连接于第一固定块的顶部；

缓冲组件，所述缓冲组件包括凹槽、上固定件、橡胶垫、弹簧、下固定件和第二固定块，所述上固定件底部与下固定件的顶部均设置有橡胶垫，两个所述橡胶垫通过弹簧固定连接，所述下固定件的底部两侧焊接有连接柱，所述连接柱的一端焊接有第二固定块。

作为本技术方案的进一步优选的：所述上模板焊接于上模座的底部，所述下模板焊接于下模座的顶部，所述浇筑管的一端贯穿于上模座和上模板的内部，所述浇筑管位于上模板的一端连通于上模具腔的顶部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述凹槽开设于上模板的底部和下模板的顶部，所述上固定件的顶部焊接于凹槽的内壁顶壁，所述第二固定块的底部焊接于上模具腔的顶部。

作为本技术方案的进一步优选的：所述下模板内部的凹槽设置有下模具腔，所述下模具腔的底部粘接有橡胶板。

作为本技术方案的进一步优选的：两个所述支撑板的一端均螺丝连接有导轨，所述下模座的顶部两侧均焊接有固定板，所述固定板的上部一侧开设有滑槽，所述滑槽与所述导轨滑动连接。

作为本技术方案的进一步优选的：所述固定板的一侧安装有开关，所述开关的电源输出端与气缸的电源输入端电性连接。

本实用新型的优点：在模具合成后，通过启动两个气缸，使气缸收缩，并使支撑板在导轨与滑槽的作用下向下滑动，进而使两个支撑板带动上模座向下，使下模板和上模板相互压合，同时使上固定件向下挤压，第二固定块带动连接柱向上挤压下固定件，进而压缩弹簧，使上模具腔与下模具腔具有更好的紧密性，防止了拉弯的情况发生，且缓冲组件能够提高合模的安全性，对其相互的压力进行缓冲，避免了融液的流出，而造成的材料的浪费，提高了钢筋的生产效率。