[实用新型]拖拉型地下管道修复装置有效
申请号: | 201922492380.6 | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN211371637U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 邓东阳;邓颖茶;樊献文 | 申请(专利权)人: | 广州市畅通管道工程有限公司 |
主分类号: | F16L55/18 | 分类号: | F16L55/18 |
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地址: | 510700 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖拉 地下管道 修复 装置 | ||
本实用新型涉及一种拖拉型地下管道修复装置,包括中空的牵引弹头以及牵引环,牵引弹头内压缩放置有成螺旋状设置的若干钢丝,钢丝的起始端与牵引弹头连接,钢丝的末端与牵引环转动连接,牵引弹头内设有驱动钢丝和牵引环同步往远离或靠近牵引弹头方向运动的驱动装置,钢丝螺旋形成的螺旋环的直径大于牵引弹头的直径。启动驱动装置以使得牵引环往远离牵引弹头的方向运动,以带动钢丝伸出牵引弹头外,脱离牵引弹头约束部分钢丝展开以支撑住了管壁,令钢丝预先固定住崩塌的部位,以使得在修复的过程中,损坏的部位不易出现二次崩塌,有利于管道修复工作的进行,加快了修复的效率。
技术领域
本实用新型涉及管道修复的技术领域,尤其是涉及一种拖拉型地下管道修复装置。
背景技术
管道修复是指对破损、泄漏的输送管道采取各种技术使其恢复正常的使用功能,目前随着我国经济的快速发展,城市建设规模越来越大,由于老旧管道的老化、年久失修,许多地下的排水管道及电力管道等市政管道都存在变形、错口、脱节等不同的损坏现象,需要将原有坍塌管道修复后再延伸铺设,但是全线更换新管道,不仅工程量庞大,而且耗资大、工期长,所以现在一般采用非开挖管道修补的方式对管道的破损处进行修复。
现有非开挖修复方式就可以在不影响道路交通的情况的同时,实现快速修复管道破损位置的目的。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:部分的管道是因为路面塌陷进而压迫管道,而造成管道破损,在进行非开挖管道修复时,管道的破损处因修复工具对其施加了一定的外力,致使管道的破损处可能会出现二次塌陷,不利于施工,需要对此进行改进。
实用新型内容
针对现有技术中的不足,本实用新型的目的是提供一种拖拉型地下管道修复装置。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种拖拉型地下管道修复装置,包括中空的牵引弹头以及牵引环,所述牵引弹头内压缩放置有成螺旋状设置的若干钢丝,所述钢丝的起始端与所述牵引弹头连接,所述钢丝的末端与所述牵引环转动连接,所述牵引弹头内设有驱动钢丝和牵引环同步往远离或靠近牵引弹头方向运动的驱动装置,所述钢丝螺旋形成的螺旋环的直径大于所述牵引弹头的直径。
通过采用上述技术方案,利用工具将管道打通,令修复工具放置于井下管道内,用钢丝绳牵住牵引弹头并用牵引机牵引住钢丝绳,利用牵引机以使得修复装置整体向前移动,启动驱动装置以使得牵引环往远离牵引弹头的方向运动,以带动钢丝伸出牵引弹头外,脱离牵引弹头约束部分钢丝展开以支撑住了管壁,令钢丝预先固定住崩塌的部位,以使得在修复的过程中,损坏的部位不易出现二次崩塌,有利于管道修复工作的进行,加快了修复的效率。在修复完成之后,驱动装置驱动牵引环往靠近牵引弹头方向运动,牵引环在运动时对钢丝施加推力,将钢丝压缩回到牵引弹头内,以便在将修复装置从管道内取出时,减少修复装置与管道内壁之间的接触面积以减少摩擦力,以便将修复装置从管道内取出。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述牵引弹头内转动连接有卷轴,所述钢丝绕接于所述卷轴,所述驱动装置包括驱动所述卷轴绕卷轴轴线转动的驱动件。
通过采用上述技术方案,令钢丝收卷在卷轴上,以使得钢丝放置在牵引弹头内时,钢丝绳不易被折弯,配合牵引环的运动,有利于钢丝的压缩和展开。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述驱动装置包括丝杆,所述丝杆的中心轴与所述卷轴轴线共线且固定,所述丝杆的另一端与所述牵引环螺纹连接,所述牵引环上设有限制所述牵引环转动的限制件。
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