[实用新型]一种风机轴承座用高效润滑油路结构

说明书

一种风机轴承座用高效润滑油路结构，包括轴承座、内套、轴、外轴承、内轴承、端盖、第一油封和第二油封，所述内套设置在轴承座内部，所述轴通过外轴承和内轴承设置在内套内部，所述端盖设置在轴一端位于外轴承远离内轴承的一侧，所述第一油封设置在端盖内侧和轴接触，所述第二油封设置在内套内侧和轴接触。通过在轴承座和端盖上分别设置注油孔，从而对风机轴承座内的内轴承和外轴承分别加油脂进行润滑，从而提高了整个风机轴承座的润滑效果。

技术领域

本实用新型涉及风机轴承座领域，特别是涉及一种风机轴承座用高效润滑油路结构。

背景技术

风机轴承座是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能。随着我国工业化进程的推进，工业行业正大力开展节能降耗，进行产业升级和整合重组，工业基础设备需要大量更新。风机轴承座作为工业的重要配套设备，将更多地应用于电力、水泥、石油化工、煤炭、矿山和环保等领域。

目前的风机轴承座存在很大不足，1）注油孔靠近外轴承，加油时润滑脂先到达外轴承室，当端盖上的羊毛毡密封圈老化损坏后，润滑脂容易泄漏，造成润滑脂进入内轴承室比较困难，致使内轴承润滑不良而损坏；2）正常工作时轴承座的温度达60~℃，油槽内油润滑受高温硬化堵塞油道，造成内轴承润滑不良而损坏；3）轴受热后伸长导致内外轴承的游隙减小，轴承运转阻力加大，容易损坏轴承。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种风机轴承座用高效润滑油路结构，解决了风机轴承座使用时候存在的问题。

技术方案：本实用新型提供了一种风机轴承座用高效润滑油路结构，包括轴承座、内套、轴、外轴承、内轴承、端盖、第一油封和第二油封，所述内套设置在轴承座内部，所述轴通过外轴承和内轴承设置在内套内部，所述端盖设置在轴一端位于外轴承远离内轴承的一侧，所述第一油封设置在端盖内侧和轴接触，所述第二油封设置在内套内侧和轴接触；其中，所述端盖上设有斜加油孔。

进一步的，所述内套、轴、外轴承和端盖构成外轴承室。从斜加油孔中注入油脂，进入外轴承室，对外轴承进行润滑，提高了润滑能力。

进一步的，所述内套、轴、内轴承和端盖构成内轴承室.

进一步的，所述轴承座上设有垂直加油孔。

进一步的，所述内套上设有油槽。从垂直加油孔中增加油脂，油脂沿着油槽进入内轴承室中，从而对内轴承进行润滑，避免了内轴承缺油损坏的现象，且缩短油槽的长度，避免了油脂在油槽内积压过多导致受热硬化，堵塞油槽，从而提高了润滑能力。

进一步的，所述第一油封和第二油封为胶质密封圈。胶质密封圈替代羊毛毡密封圈，提高了密封圈密封寿命，提高了密封能力。

进一步的，所述轴承座和端盖的接触面之间设有垫圈。由于补偿轴受热伸长后的轴承游隙，保护轴承，提高了轴承寿命，降低了耗损。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：1）对风机轴承座内的内轴承和外轴承进行分别润滑，不但大大提高了润滑效率，而且通过缩短油槽长度，避免了油脂在油槽内过多积压硬化堵塞油槽的现象，延长了检修周期，降低了检修成本；2）使用胶质密封圈，节约了成本，提高了密封寿命和密封能力，降低了维修成本；3）设置垫圈进行轴向轴承间隙补偿，减少了轴承的运转阻力，提高了轴承的寿命，降低了检修人员的工作强度，降低了耗损。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图中：轴承座1、内套2、轴3、外轴承4、内轴承5、端盖6、第一油封7、第二油封8、斜加油孔9、外轴承室10、内轴承室11、垂直加油孔12、油槽13、垫圈14。

具体实施方式