[实用新型]一种装配装置有效
申请号: | 201922493935.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN210984865U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 叶文举;谈文;张师涛;陈佰爽 | 申请(专利权)人: | 上海派能能源科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04;H01M6/42 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 201203 上海市浦东新区中国*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配 装置 | ||
1.一种装配装置,用于向软包模组的塑胶件(1)上装配串并联连接排(2),塑胶件(1)上设置有安装槽(11)和设置在所述安装槽(11)的侧面的卡扣(12),所述卡扣(12)用于卡接放在所述安装槽(11)中的所述串并联连接排(2),其特征在于,所述装配装置包括:
底座(3),所述塑胶件(1)放置在所述底座(3)上;
抵推组件(4),设置在所述底座(3)上,所述抵推组件(4)抵接所述卡扣(12);以及
驱动组件(5),所述驱动组件(5)被配置为驱动所述抵推组件(4)抵推所述卡扣(12)以使所述安装槽(11)的开口敞开。
2.根据权利要求1所述的装配装置,其特征在于,所述装配装置还包括:
夹持组件(6),设置在所述底座(3)上,所述夹持组件(6)被配置为夹持所述塑胶件(1)。
3.根据权利要求2所述的装配装置,其特征在于,所述夹持组件(6)包括:
第一夹持块(61)和第二夹持块(63),设置在所述底座(3)上,且相对设置,所述塑胶件(1)设置在所述第一夹持块(61)和所述第二夹持块(63)形成的空间中;以及
夹持气缸(62),被配置为使所述第一夹持块(61)和所述第二夹持块(63)相互靠近或远离。
4.根据权利要求3所述的装配装置,其特征在于,第一夹持块(61)固定在所述底座(3)上,所述夹持气缸(62)的输出端与所述第二夹持块(63)相连接,所述夹持气缸(62)能带动所述第二夹持块(63)相对所述底座(3)滑动。
5.根据权利要求4所述的装配装置,其特征在于,所述装配装置还包括:
手动开关(7),与所述驱动组件(5)和所述夹持气缸(62)电连接,所述手动开关(7)被配置为控制所述驱动组件(5)和所述夹持气缸(62)的工作状态。
6.根据权利要求1所述的装配装置,其特征在于,所述抵推组件(4)包括:
推杆基座(41),滑动设置在所述底座(3)上,所述推杆基座(41)与所述驱动组件(5)相连接;以及
推杆(42),设置在所述推杆基座(41)上,所述推杆(42)设置在所述卡扣(12)的一侧且与所述卡扣(12)相抵接。
7.根据权利要求6所述的装配装置,其特征在于,所述抵推组件(4)还包括:
缓冲弹簧(43),所述缓冲弹簧(43)一端与所述推杆基座(41)相抵接,另一端与所述推杆(42)的底部相抵接。
8.根据权利要求7所述的装配装置,其特征在于,推杆基座(41)包括:
安装块(411),所述安装块(411)上开设有相连通的导向孔(4111)和容纳腔(4112),所述容纳腔(4112)内放置所述缓冲弹簧(43),所述导向孔(4111)沿竖直方向延伸,所述推杆(42)插接在所述导向孔(4111)中且能沿所述导向孔(4111)滑动。
9.根据权利要求8所述的装配装置,其特征在于,所述推杆(42)包括:
主体部,插接在所述导向孔(4111)中;以及
限位部,设置在所述主体部的底部且位于所述容纳腔(4112)中,所述限位部被配置为限制所述推杆(42)与所述推杆基座(41)相分离。
10.根据权利要求9所述的装配装置,其特征在于,所述限位部的横截面积大于所述导向孔(4111)的横截面积。
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