[实用新型]一种便于拿取的汽车冲压件存放设备

说明书

本实用新型涉及汽车冲压领域，且公开了一种便于拿取的汽车冲压件存放设备，包括箱体，箱体的前侧面中间位置开设有卡扣槽，卡扣槽的顶端与箱体的上侧边平行，卡扣槽为U形结构，卡扣槽的表面设置有旋转卡扣，旋转卡扣包括一个长方体和一个三棱柱组成，三棱柱的斜面垂直向上，三棱柱位于旋转卡扣的上端位置，长方体的前侧面固定安装有按压块，按压块为长方体结构，按压块的长度与旋转卡扣的宽度一致，旋转卡扣的左侧面开设有圆形的孔，该位于旋转卡扣左侧面的圆形孔延伸到旋转卡扣的右侧面。本实用新型中，通过将汽车冲压件平行堆叠在提拉杆的外圆处，防止了汽车冲压件之间的相互摩擦，达到了保护汽车冲压件的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车冲压领域，尤其涉及一种便于拿取的汽车冲压件存放设备。

背景技术

汽车冲压件，顾名思义，就是构成汽车零部件的金属冲压件。在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。目前市场上已有的传统汽车冲压件存放装置将各个汽车冲压件杂乱无章的放置在传统汽车冲压件存放装置的内部，位于传统汽车冲压件存放装置的内部的各个汽车冲压件之间相互挤压摩擦，造成各个汽车冲压件的精度降低，加大了汽车冲压件的次品率。为此，我们提出一种便于拿取的汽车冲压件存放设备。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种便于拿取的汽车冲压件存放设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种便于拿取的汽车冲压件存放设备，包括箱体，所述箱体为长方体结构，所述箱体的内部是中空的，所述箱体的前侧面中间位置开设有卡扣槽，所述卡扣槽的顶端与箱体的上侧边平行，所述卡扣槽为U形结构，所述卡扣槽的表面设置有旋转卡扣，所述旋转卡扣包括一个长方体和一个三棱柱组成，所述三棱柱的斜面垂直向上，所述三棱柱位于旋转卡扣的上端位置，所述长方体的前侧面固定安装有按压块，所述按压块为长方体结构，所述按压块的长度与旋转卡扣的宽度一致，所述旋转卡扣的左侧面开设有圆形的孔，该位于旋转卡扣左侧面的圆形孔延伸到旋转卡扣的右侧面，所述卡扣槽的底部固定安装有转轴，所述转轴为圆柱体结构，位于旋转卡扣左侧的圆孔与转轴的外圆处贴合，所述转轴的中间位置套接有扭簧。

所述箱体的内部套接有橡胶基座，所述橡胶基座为长方体结构，所述橡胶基座的上表面开设有保存处，所述保存处为圆形结构，所述保存处贯穿橡胶基座的上表面延伸到橡胶基座的底面，所述保存处的中间位置设置有提拉杆，所述提拉杆为圆柱体结构，所述提拉杆由橡胶制成，所述提拉杆的底部高度安装有圆盘卡块，所述圆盘卡块为圆柱体结构，所述圆盘卡块的底部开设有滑槽，所述滑槽贯穿圆盘卡块的内部延伸到提拉杆的内部，所述箱体的内部底面固定安装有限位柱，所述限位柱为圆柱体结构，所述限位柱由金属制成，所述限位柱的内部是实心的。

作为优选，所述限位柱通过开设在圆盘卡块底部的滑槽延伸到提拉杆的内部，所述限位柱的外侧面与提拉杆的内壁贴合。

作为优选，所述箱体的后上端通过合页活动安装有上盖，所述上盖为长方体结构，所述上盖的内部是中空的，所述上盖的前侧面开设有卡口。

作为优选，所述卡口为长方体结构，所述卡口延伸到上盖的前侧面的内部，所述卡口位于上盖前侧面的中间位置。

有益效果

本实用新型提供了一种便于拿取的汽车冲压件存放设备。具备以下有益效果：