[实用新型]一种自动扶梯辅助刹车制动器有效
申请号: | 201922494285.X | 申请日: | 2019-12-30 |
公开(公告)号: | CN212101586U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 李玉;拉斐尔 | 申请(专利权)人: | 塞纳自动梯(佛山)有限公司 |
主分类号: | B66B23/00 | 分类号: | B66B23/00;B66D5/30;B66D5/02 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙) 44268 | 代理人: | 王永文;刘文求 |
地址: | 528500 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动扶梯 辅助 刹车 制动器 | ||
本实用新型公开了一种自动扶梯辅助刹车制动器,包括动力机构、棘爪、安装支架、旋转轴、重块,所述旋转轴、动力机构均与所述安装支架连接,所述棘爪的左部设有通孔,所述旋转轴与所述通孔可旋转地连接,所述棘爪的左端设于所述安装支架左侧,所述重块与所述棘爪的右端固接,所述棘爪的中部设有滑块,所述动力机构的输出端上设有横向设置的滑槽,滑块与滑槽滑动连接,滑块设于旋转轴的右侧,所述动力机构驱动滑槽升降。通过设置重块将棘爪的右端压下,将棘爪的左端提起,用棘爪的左端为外设的棘轮提供制动的力量,制动非常可靠,几乎不随使用时间的加长而失效。
技术领域
本实用新型涉及自动扶梯领域,特别是一种自动扶梯辅助刹车制动器。
背景技术
扶梯上的制动装置,通常采用弹簧为来提供制动动作。例如,公开号CN206088714U的中国实用新型专利,公开了一种扶梯的制动系统,包括:制动盘、制动连杆、制动弹簧、固定支架、动力机构和制动带,所述制动盘与制动带连接,所述制动带的一端与制动连杆连接,所述制动带的另一端与固定支架连接,所述固定支架与制动连杆连接,所述制动弹簧的一端与制动连杆连接,所述制动弹簧的另一端与动力机构连接。
现有技术存在的问题是:采用弹簧力方式存在弹簧因疲劳减弱弹簧刚度不能满足制动力的安全风险。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:提供一种自动扶梯辅助刹车制动器,其具有安全可靠的优点。
本实用新型解决其技术问题的解决方案是:
一种自动扶梯辅助刹车制动器,包括动力机构、棘爪、安装支架、旋转轴、重块,所述旋转轴、动力机构均与所述安装支架连接,所述棘爪的左部设有通孔,所述旋转轴与所述通孔可旋转地连接,所述棘爪的左端设于所述安装支架左侧,所述重块与所述棘爪的右端固接,所述棘爪的中部设有滑块,所述动力机构的输出端上设有横向设置的滑槽,滑块与滑槽滑动连接,滑块设于旋转轴的右侧,所述动力机构驱动滑槽升降。
作为上述技术方案的进一步改进,所述动力机构为电磁铁。
作为可选的技术方案,所述安装支架的数量为两件,两件所述安装支架平行间隔设置,还包括底板,所述安装支架的底部与所述底板固接。
作为可选的技术方案,所述安装支架上设有视窗,所述动力机构的输出端设于两件所述安装支架的视窗之间。
作为可选的技术方案,还包括检测装置,所述检测装置上设有开关,所述棘爪的右端设有挡片,所述挡片与所述开关抵接,所述检测装置用于检测所述开关的连通或断开状态。
作为上述技术方案的进一步改进,还包括安装板,所述安装板与所述安装支架固接,所述安装板上设有横向设置的腰形孔,所述检测装置上设有连接孔,所述连接孔通过螺栓与所述腰形孔相连。
作为上述技术方案的进一步改进,所述开关包括控制柄、弹性开关,所述控制柄的左端与所述检测装置铰接,所述控制柄的中部与所述弹性开关抵接,所述控制柄的右部与所述挡片抵接。
本实用新型的有益效果是:通过设置重块将棘爪的右端压下,将棘爪的左端提起,用棘爪的左端为外设的棘轮提供制动的力量,制动非常可靠,几乎不随使用时间的加长而失效。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单说明。显然,所描述的附图只是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例,本领域的技术人员在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他设计方案和附图。
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的爆炸图;
图3是本实用新型的局部剖视图。
具体实施方式
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