[实用新型]一种钢结构工程用吊具有效
申请号: | 201922494411.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211444730U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 崔晓飞;武阿勇 | 申请(专利权)人: | 河南飞弟钢结构有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44 |
代理公司: | 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 | 代理人: | 李红卫 |
地址: | 450000 河南省郑州市自贸试验区郑州片区(郑东)*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢结构工程 用吊具 | ||
本实用新型提供一种钢结构工程用吊具,涉及吊具领域,一种钢结构工程用吊具,该钢结构工程用吊具便于升降和固定的汽车生产输送,钢结构工程用吊具包括高度调节环、高度调节滑动卡块,可以通过在圆形卡环中调节滑块的位置并将其卡住来调节汽车悬吊平台的高度方便汽。汽车或车体运输上平台时通过汽车压力使得液压泵让周边挡板升起使得汽车或车体固定。且卡环与滑块之间以面接触和摩擦片固定。
技术领域
本实用新型涉及吊架,尤其涉及一种钢结构工程用吊具。
背景技术
吊具中常用的是吊钩、钢丝绳、链条等专用索具。起重吸盘、夹钳和货叉等可在起重机上作为专用吊具长久使用,也可作为可更换的辅助吊具挂在吊钩上临时使用,常用于多货种仓库和工厂流水线。
在汽车生产过程中吊具是在汽车生产线中的一种重要运输工具,需要车身或者车体运输到生产线的各个区域。所以要求汽车吊具能够灵活地吊起车体,并在其运输过程中保持稳定。在现有技术中,汽车大多通过框架类吊具进行吊起运输工作,吊具重量大,运输不灵活。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢结构工程用吊具以解决上述技术问题。
一种钢结构工程用吊具,包括吊绳、圆形卡环,所述圆形卡环内部设有的滑槽滑动连接有滑动卡块,所述滑动卡块固定连接有吊绳的一端,所述吊绳的另一端连接有悬吊平台,所述悬吊平台上方设置有可动挡板,所述悬吊平台的两侧台体设有平台挂钩9,所述悬吊平台由平台液压泵、平台台体、延迟挡板组成,所述平台台体的内部固定有平台液压泵,且延迟挡板竖直位于平台台体的顶部两端。
优选的,所述滑动卡块的竖截面为半圆形,且滑动卡块一侧设有控制按钮,所述控制按钮为按压式按钮。
优选的,所述滑动卡块的内部设有卡块液压泵,所述卡块液压泵13电性连接有控制按钮。
优选的,所述吊绳共有四根,分别连接在悬吊平台的四个拐角处,且悬吊平台和圆形卡环有同一竖直中线。
优选的,所述卡块液压泵的柱塞固定连接有卡块摩擦片4,所述滑动卡块的曲面卡设有卡块摩擦片4伸出的开口。
优选的,所述滑动卡块滑动连接的滑槽即为卡环壳体,所述卡环壳体与滑动卡块截面形状相同。
本实用新型的有益效果是:
1、吊具高度更易调节和固定。可以通过在圆形卡环中调节滑块的位置并将其卡住来调节汽车悬吊平台的高度方便汽车开上或开下悬吊平台,且卡环与滑块之间以面接触和摩擦片固定。
2、汽车固定牢固且运输过程具有更大灵活性。在汽车开上平台时通过汽车压力使得液压泵让周边挡板升起,将汽车固定。
附图说明
图1为本实用新型的圆形卡环结构图;
图2为本实用新型的滑动卡块结构图
图3为本实用新型的整体结构图
图4为本实用新型的悬吊平台结构图。
附图标记:1、吊绳;2、圆形卡环;3、滑动卡块;4、卡块摩擦片;5、控制按钮;6、卡环壳体;7、悬吊平台;8、可动挡板;9、平台挂钩;10、平台液压泵;11、平台台体;12、延迟挡板;13、卡块液压泵。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本实用新型,但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
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