[实用新型]一种换挡把手的真皮花纹热压成型模具

说明书

本发明公开了一种换挡把手的真皮花纹热压成型模具，其特征在于，包括在竖向上正对设置的上模组件和下模组件，所述上模组件包括用于安装的上底板和安装在所述上底板下方的上模，所述上模的底部具有与待热压换挡把手的上表面形状匹配的模腔，所述模腔的内表面具有用于热压成型的花纹；所述上模内还埋设有电加热装置；所述下模组件包括下底板和安装在所述下底板上的下模座，所述下模座的上表面与待热压换挡把手内腔表面的形状相匹配，使待热压换挡把手能扣在所述下模座上；所述下模座与所述模腔正对设置。本发明具有整体结构简单，定位方便可靠，便于上料和卸料操作，有利于降低劳动强度，提高生产效率等优点。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工技术领域，特别的涉及一种换挡把手的真皮花纹热压成型模具。

背景技术

近年来，随着人们生活水平的逐步提高，汽车的普及率也越来越高，人们对汽车不仅有功能上的需求，还对汽车的使用舒适性也提出了更高的要求。其中，汽车内饰的材质能够在很大程度上提升车辆的使用舒适性，真皮作为天然的皮革，具有良好的触感和透气性，通常将其贴合在汽车内饰的表面上，以提升驾乘的舒适性。

目前，市面上自动挡汽车越来越多，而自动挡汽车换挡只需要沿直线拉动换挡，因此，还多自动挡汽车的换挡把手采用图1中的扁平结构。其上表面采用真皮覆贴，同时，为了美观，还需要在其表面制造出立体花纹，生产时，可以先将花纹热压成型到真皮上，然后再将真皮覆贴到换挡把手的表面，这样的操作容易造成粘贴歪斜，且需要耗费大量的人力，成本高，效果差。因此，通常需要将真皮先覆贴到换挡把手上，再对把手上的真皮热压成型，但是，由于该种结构的换挡把手的内外表面均为弧形，如何对换挡把手进行定位，并能够对真皮表面整体均匀热压成为亟待解决的问题。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种整体结构简单，定位方便可靠，便于上料和卸料操作，有利于降低劳动强度，提高生产效率的真皮花纹热压成型模具。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种换挡把手的真皮花纹热压成型模具，其特征在于，包括在竖向上正对设置的上模组件和下模组件，所述上模组件包括用于安装的上底板和安装在所述上底板下方的上模，所述上模的底部具有与待热压换挡把手的上表面形状匹配的模腔，所述模腔的内表面具有用于热压成型的花纹；所述上模内还埋设有电加热装置；所述下模组件包括下底板和安装在所述下底板上的下模座，所述下模座的上表面与待热压换挡把手内腔表面的形状相匹配，使待热压换挡把手能扣在所述下模座上；所述下模座与所述模腔正对设置。

加工时，将待热压换挡把手的内腔扣在下模座的上端，然后利用压机将上模朝向定位好的换挡把手下压，使模腔罩扣在换挡把手上，在进行加压的同时，利用埋设在上模内的电加热装置进行加热，保持设定时间，确保花纹稳定成型。卸料时，上模上升后，将换挡把手从下模座上撬下即可。上述模具的整体结构简单，利用换挡把手的内腔就可以完成定位，方便可靠，使得上料和下料操作更加简便，从而降低工人的劳动强度，提高工作效率。

进一步的，所述下模座的上表面与待热压换挡把手的前端相对应的一侧衔接有前侧面，所述前侧面的下端向内收缩，使所述下模座的前端整体向外突出。

为方便驾驶者的抓握，换挡把手的前端的下部会向内收缩，形成抓握部，使得换挡把手的内腔前端前倾，采用上述结构，上料时，可以先将换挡把手的前端扣在下模座的前端，然后下压换挡把手的后端，就能够使换挡把手定位在下模座上。

进一步的，所述下模座的上表面上还具有多个与待热压换挡把手的内腔边缘处的加强筋条对应设置的定位槽，所述定位槽的宽度与对应的加强筋条的厚度一致。

这样，通定位槽和加强筋条的配合，可以进一步限制换挡把手在水平方向上的移动，使得定位更加精准。

进一步的，所述定位槽两侧的槽壁上端沿相背离的方向延伸形成V形。