[实用新型]抽油机刹车保险互锁装置

权利要求书

1.一种抽油机刹车保险互锁装置，其特征在于，包括：

刹车装置，包括：刹车止动件、刹车手柄(10)以及刹车联动机构(9)，所述刹车止动件具有作用于刹车件(6)的刹车状态和与所述刹车件(6)相分离的分离状态；所述刹车联动机构(9)设置在所述刹车止动件和所述刹车手柄(10)之间，其中，所述刹车手柄(10)通过所述刹车联动机构(9)使所述刹车止动件在所述刹车状态与所述分离状态之间切换；

刹车保险装置，包括：保险爪(7)、保险手柄(2)以及保险联动机构(3)，所述保险爪(7)具有作用于棘齿式刹车轮(8)的保险状态和与所述棘齿式刹车轮(8)相分离的解锁状态；所述保险联动机构(3)设置在所述保险爪(7)和所述保险手柄(2)之间，其中，所述保险手柄(2)通过所述保险联动机构(3)使得所述保险爪(7)在所述保险状态和所述解锁状态之间切换；以及

刹车保险互锁装置(1)，安装在所述保险联动机构(3)上，并与所述刹车联动机构(9)相配合，使得所述刹车保险装置在所述保险状态时，所述刹车止动件被保持在所述刹车状态中。

2.根据权利要求1所述的抽油机刹车保险互锁装置，其特征在于，所述刹车联动机构包括刹车装置纵拉杆(5)，所述刹车保险互锁装置(1)包括固定在所述刹车装置纵拉杆(5)上的限位卡箍(19)。

3.根据权利要求2所述的抽油机刹车保险互锁装置，其特征在于，所述限位卡箍(19)通过顶紧螺栓(20)固定在所述刹车装置纵拉杆(5)上。

4.根据权利要求2所述的抽油机刹车保险互锁装置，其特征在于，所述刹车保险互锁装置(1)包括固定至所述保险联动机构(3)的定位锁(22)，所述定位锁(22)包括锁定支架(14)，所述锁定支架(14)能够限制所述限位卡箍(19)的移动。

5.根据权利要求4所述的抽油机刹车保险互锁装置，其特征在于，所述定位锁(22)还包括：

上卡瓦(18)，所述锁定支架(14)固定在所述上卡瓦(18)上；

下卡瓦(12)，固定至上卡瓦(18)并具有安装孔(11)，所述定位锁(22)通过所述安装孔(11)安装到所述保险联动机构(3)上。

6.根据权利要求5所述的抽油机刹车保险互锁装置，其特征在于，所述锁定支架(14)与所述上卡瓦(18)配合的表面上具有调节槽(16)，以调节所述锁定支架(14)相对于所述上卡瓦(18)的位置。

7.根据权利要求6所述的抽油机刹车保险互锁装置，其特征在于，所述上卡瓦(18)具有与所述调节槽位置相对应的通孔，以使螺纹件(15)将所述锁定支架(14)可调节地固定到所述上卡瓦(18)。

8.根据权利要求7所述的抽油机刹车保险互锁装置，其特征在于，所述螺纹件(15)将所述上卡瓦(18)、所述下卡瓦(12)与所述锁定支架(14)固定在一起，并且将所述定位锁(22)固定在所述保险联动机构(3)。

9.根据权利要求8所述的抽油机刹车保险互锁装置，其特征在于，所述锁定支架(14)包括上部的定位部、下部的安装板、以及将所述定位部与所述安装板相连接的连接部，所述定位部上设置有定位槽(13)，所述调节槽(16)位于所述安装板上，所述定位槽(13)能够将所述刹车装置纵拉杆(5)卡在其中。

10.根据权利要求9所述的抽油机刹车保险互锁装置，其特征在于，所述刹车联动机构(9)包括与所述刹车装置纵拉杆(5)配合的刹车装置横拉杆，所述刹车装置横拉杆与所述刹车装置纵拉杆(5)通过第一枢转件连接，所述第一枢转件为枢转设置的第一拐臂结构；所述保险联动机构(3)包括刹车保险装置纵拉杆(4)与刹车保险装置横拉杆，所述刹车保险装置横拉杆与所述刹车保险装置纵拉杆(4)通过第二枢转件连接，所述第二枢转件为枢转设置的第二拐臂结构。