[实用新型]一种用于过桥箱盖钻孔铰孔的夹具有效
申请号: | 201922495967.2 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212169089U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 吕存俊 | 申请(专利权)人: | 青岛汇川机械有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张学府 |
地址: | 266109 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 过桥 钻孔 夹具 | ||
本实用新型公开了一种用于过桥箱盖钻孔铰孔的夹具:包括夹具体、底板、立模板、钻模板、开口垫圈、定位销、芯轴、固定衬套和钻套,所述夹具体固定在所述底板上,所述立模板与所述底板呈垂直,所述立模板之上为芯轴,所述芯轴之上为钻模板,所述钻模板设有钻套,所述钻套贯穿所述固定衬套,钻孔用通孔和钻孔及铰孔用通孔分别贯穿所述钻套的不同地方,所述开口垫圈位于所述芯轴的一端,所述夹具体内设有供所述定位穿过的定位通孔。本实用新型有助降低加工成本,且有效提高加工精度。
技术领域
本实用新型涉及过桥箱加工技术领域,特别涉及一种用于过桥箱盖钻模的夹具,尤其是一种用于过桥箱盖钻孔铰孔的夹具。
背景技术
减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。20世纪70-80年代,世界上减速器技术有了很大的发展,且与新技术革命的发展紧密结合。减速机按结构分类:齿轮结构减速器,蜗轮结构减速器,行星结构减速机器。一般的减速器有斜齿轮减速器(包括平行轴斜齿轮减速器、蜗轮减速器、锥齿轮减速器等等)、行星齿轮减速器、摆线针轮减速器、蜗轮蜗杆减速器、行星摩擦式机械无级变速机等等。常见减速器的种类包括:1)蜗轮蜗杆减速器的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。2)谐波减速器的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。3)行星减速器其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。减速器:简言之,一般机器的功率在设计并制造出来后,其额定功率就不在改变,这时,速度越大,则扭矩(或扭力)越小;速度越小,则扭力越大。
在汽车中,过桥箱盖是减震器的重要部分,过桥箱盖可以有效阻挡润滑油飞溅,提高润滑质量。但是,现有技术中,由于在加工时,定位采用两销一面定位,根据零件进度要求,加工同心孔时,在孔距较大的情况下,使用一次加工会因为刀具过长,导致钻孔过程中发生刀具倾斜,致使空的位置尺寸出现偏差,影响到加工的精度和加工成本。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于过桥箱盖钻孔铰孔的夹具,本夹具有助提高钻孔的精度,降低加工成本。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种用于过桥箱盖钻孔铰孔的夹具:包括夹具体、底板、立模板、钻模板、开口垫圈、定位销、芯轴、固定衬套和钻套,所述夹具体固定在所述底板上,所述立模板与所述底板呈垂直,所述立模板之上为芯轴,所述芯轴之上为钻模板,所述钻模板设有钻套,所述钻套贯穿所述固定衬套,钻孔用通孔和钻孔及铰孔用通孔分别贯穿所述钻套的不同地方,所述开口垫圈位于所述芯轴的一端,所述夹具体内设有供所述定位销穿过的定位通孔。
优选的,所述钻模板通过圆锥销固定在所述夹具体上。
优选的,所述芯轴由螺钉贯穿。
更优选的,所述螺钉用螺帽固定,所述螺帽固定在所述开口垫圈上。
更优选的,所述钻孔用通孔的直径为34.5mm,钻孔用通孔可以对钻刀起到定位作用,避免钻刀跑偏。
特别优选的,所述钻孔及铰孔用通孔的直径为13mm,钻孔及铰孔用通孔可以对钻刀和铰孔刀起到定位作用,避免刀具跑偏。
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