[实用新型]一种SF双层储油罐

说明书

一种SF双层储油罐，其包括罐身，所述罐身顶部设置有两个由壁厚不小于12mm的钢板焊接制成的入口，每个所述入口焊接连接有一个在径向方向上环绕所述罐身的“口”型框，所述罐身底部的两个所述“口”型框之间固定连接有基础支撑梁，所述基础支撑梁设置在所述罐身的轴线所在的垂面上，所述罐身顶部的两个所述“口”型框之间固定连接有至少两根平行的加强梁，所述“口”型框与所述罐身的切线位置设置有缓冲衬垫。本实用新型所提供的SF双层储油罐，结构简单，部署灵活，能有效提升小规模应急加油设置的部署效率和降低部署成本。

技术领域

本实用新型涉及储油罐技术领域，特别涉及一种便于应急部署的SF双层储油罐。

背景技术

随着我国经济的高速发展，高铁、高速公路、水利设施等工地基建工程越来越多的向人烟稀少、基础道路条件差的区域延伸。在这些区域的基建工地上，不但有很多大型工程机械，还会有较多的后勤、支援等用途的车辆需要运行。如每次都需要去远离工地的加油站加油，则存在着大量的在途油量损耗，如果通过油罐车将油料运输至工地现场进行加注，则又存在着一定的安全隐患。因此，在基建工地设置临时加油设施，是一种较好的解决方案。

SF双层储油罐作为一种核心加油设施，由于其具有能有效防止地下油罐渗(泄)漏的功能，已得到了大量的引用，但现有的SF双层储油罐产品通常指提供有油罐本体，需要安装在预先使用混凝土建设的安装空间才能使用，而使用混凝土建设的安装空间一方面需要严格选址，另一方面需要一定的施工周期，因此，并不能作为一种高效应急方式进行部署。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种SF双层储油罐，以减少或避免前面所提到的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种SF双层储油罐，其包括罐身，所述罐身顶部设置有两个由壁厚不小于12mm的钢板焊接制成的入口，每个所述入口焊接连接有一个在径向方向上环绕所述罐身的“口”型框，所述罐身底部的两个所述“口”型框之间固定连接有基础支撑梁，所述基础支撑梁设置在所述罐身的轴线所在的垂面上，所述罐身顶部的两个所述“口”型框之间固定连接有至少两根平行的加强梁，所述“口”型框与所述罐身的切线位置设置有缓冲衬垫。

优选地，所述“口”型框、所述基础支撑梁和所述加强梁均由工字钢焊接而成。

优选地，所述“口”型框、所述基础支撑梁和所述加强梁均由U型钢焊接而成。

优选地，所述缓冲衬垫由橡胶材料或木制材料制成。

优选地，所述基础支撑梁与所述罐身之间等间隔部署有多个所述缓冲衬垫。

优选地，所述基础支撑梁的长度不小于所述罐身的长度。

优选地，所述加强梁的长度不小于所述罐身的长度。

本实用新型所提供的SF双层储油罐，结构简单，部署灵活，能有效提升小规模应急加油设置的部署效率和降低部署成本。

附图说明

以下附图仅旨在于对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。其中，

图1为根据本实用新型的一个具体实施例的SF双层储油罐的立体结构原理示意图；

图2为图1的侧视结构原理示意图；

图3为图1的俯视结构原理示意图；

图4为图1的仰视结构原理示意图。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式。其中，相同的部件采用相同的标号。