[实用新型]一种铅酸蓄电池

说明书

本实用新型公开了一种铅酸蓄电池，包括：外壳和设置在所外壳内的若干单体电池；所述单体电池外侧设置有隔离壳体，所述隔离壳体的侧边设置有连接部件，相邻的两个所述单体电池通过所述连接部件串联连接。本实用新型将每一个单体电池分开放置到外壳内，并在每一个单体电池外设置隔离壳体，通过外壳和隔离壳体，有效的阻挡了发电机发出的热量，同时，也减少了单体电池在工作状态下，相邻的两个单体电池互相传热的情况发生，使得整个铅酸蓄电池长时间处于高温环境下使用，最大程度降低电池失液，对延长电池使用寿命起到了积极的意义。

技术领域

本实用新型属于电池技术领域，具体涉及一种铅酸蓄电池。

背景技术

铅酸蓄电池广泛地应用于汽车启动、应急电源灯领域，市场占有率十分庞大，铅酸蓄电池的内部是由若干个单体组成，现有的铅酸蓄电池都是将若干单体电池一次成型，所以，市面上的铅酸蓄电池都存在着使用寿命短的缺点，一般1-2年电池寿命就终止，电池需要频繁更换。造成铅酸蓄电池寿命短的原因为：现很多汽车电池的安放位置处于发动机旁，汽车行驶时发动机散发高温，电池在此环境下使用，极易出现因高温而导致电池液严重蒸发，从而加速电池的老化，寿命缩短。

发明内容

为了克服上述技术缺陷，本实用新型提供了一种铅酸蓄电池，其使得整个铅酸蓄电池长时间处于高温环境下使用，最大程度降低电池失液，对延长电池使用寿命起到了积极的意义。

为了解决上述问题，本实用新型按以下技术方案予以实现的：

一种铅酸蓄电池，包括：外壳和设置在所述外壳内的若干单体电池；

所述单体电池的外侧设置有隔离壳体，所述隔离壳体的侧边设置有连接部件，相邻的两个所述单体电池通过所述连接部件串联连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将每一个单体电池分开放置到外壳内，并在每一个单体电池外设置隔离壳体，通过外壳和隔离壳体，有效的阻挡了发电机发出的热量，同时，也减少了单体电池在工作状态下，相邻的两个单体电池互相传热的情况发生，使得整个铅酸蓄电池长时间处于高温环境下使用，最大程度降低电池失液，对延长电池使用寿命起到了积极的意义。

作为本实用新型的进一步改进，所述连接部件包括：若干第一线耳、电线或铜质连接件；

所述电线或所述铜质连接件的两端分别与相邻的所述第一线耳连接，以使相邻两个所述单体电池的正极与负极连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述外壳的顶部贯穿设置有正极接线柱和负极接线柱。

作为本实用新型的进一步改进，位于边缘处的所述单体电池的正极通过所述电线或所述铜质连接件连接有第二线耳，所述第二线耳通过螺栓固定在所述正极接线柱上，位于边缘处的所述单体电池的负极通过所述电线或所述铜质连接件连接有第二线耳，所述第二线耳通过螺栓固定在所述负极接线柱上。

作为本实用新型的进一步改进，若干所述单体电池的正极、负极交替布置。

作为本实用新型的进一步改进，所述隔离壳体的材质为塑料。

作为本实用新型的进一步改进，每一个所述单体电池的容量相同。

作为本实用新型的进一步改进，每一个所述单体电池的内阻相同。

作为本实用新型的进一步改进，每一个所述单体电池的电压相同。

作为本实用新型的进一步改进，所述正极接线柱、所述负极接线柱裸露在所述外壳以外与空气接触的部分设置有保护盖。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，其中：

图1为实施例所述铅酸蓄电池的内部结构示意图；