[实用新型]路侧空间受限的边沟盖板结构

说明书

本实用新型涉及公路改造工程的技术领域，涉及一种路侧空间受限的边沟盖板结构，其包括若干U形块，相邻U形块通过水泥砂浆连接并固定。本实用新型具有旧边沟的改造施工简单方便快捷、成本低的效果。

技术领域

本实用新型涉及公路改造工程的技术领域，尤其是涉及一种路侧空间受限的边沟盖板结构。

背景技术

目前，由于边沟较深，行驶车辆的轮胎容易掉入边沟发生安全事故，因此，在公路改建、改造工程中通常需要将边沟改造为盖板沟。

现有的道路边沟通常会存在路基宽度不足从而使得边沟利用一侧的挡土墙作为边沟侧壁的情况，在这种情况下进行旧边沟改造，通常会采用传统的矩形盖板加盖到边沟开口处以封堵边沟开口。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：由于边沟是利用了一侧的挡土墙作为边沟的侧壁，若采用传统的矩形盖板加盖至边沟开口上以封闭边沟开口，通常需要先拆除路侧的挡土墙，才能将矩形盖板加盖至边沟开口上，而拆除路侧挡土墙会影响位于边坡上的构造物的安全，另外，挡土墙拆除以后，还需要重新建造，施工麻烦，成本极高，因此，仍有改进的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种路侧空间受限的边沟盖板结构。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种路侧空间受限的边沟盖板结构，包括若干U形块，相邻所述U形块通过水泥砂浆连接并固定。

通过采用上述技术方案，通过直接将若干U形块放入边沟内，使得U形块远离边沟底壁的一侧与路面齐平，再通过水泥砂浆将若干U形块固定并拼接起来，即可完成旧边沟的改造，操作简单方便快捷，省时省力；同时，使得挡土墙无需拆卸重装，极大地降低了施工成本，具有极高的经济效益。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述U形块的开口一端朝向挡土墙，所述路侧空间受限的边沟盖板结构还包括将U形块固定于挡土墙的固定件。

通过采用上述技术方案，通过固定件将U形块固定于挡土墙上，有利于增强U形块与挡土墙的连接稳定性，使得U形块的承压能力更强，从而有利于U形块更好地承载路面车辆的压力，使得U形块更加不容易被损坏，有利于更好地延长U形块的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述固定件包括开设于U形块远离边沟地面一侧的植筋孔以及连接U形块与挡土墙的斜筋，所述斜筋贯穿植筋孔并植入至挡土墙内。

通过采用上述技术方案，当U形块受到路面车辆的压力时，车辆的压力会对U形块与挡土墙的连接处产生拉力，通过植筋孔以及斜筋固定U形块，有利于更好地增强U形块与挡土墙的连接位置的抗拉能力，使得U形块的承压能力更强，使得U形块在受到车辆荷载时更加不容易开裂。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述植筋孔以及斜筋均设有若干。

通过采用上述技术方案，通过植筋孔以及斜筋均设有若干，有利于更好地增强U形块的抗拉能力，使得U形块在受到车辆荷载时更加不容易开裂，有利于更好地延长U形块的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：若干植筋以及若干斜筋均匀分布于U形块上。

通过采用上述技术方案，通过若干植筋以及若干斜筋均均匀分布于U形块上的设置，有利于更好地增强U形块的抗拉能力，同时，还有利于U形块更好地均匀受力，使得U形块更加不容易开裂，有利于更好地延长U形块的使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述斜筋植入至挡土墙内的一端设有螺纹。

通过采用上述技术方案，通过斜筋植入至挡土墙内的一端设有螺纹，有利于增强斜筋一端与挡土墙的锚固力，从而有利于更好地提高U形块与挡土墙的连接稳定性。