[实用新型]车载式散装水泥输送专用空压机

说明书

本实用新型提供了一种车载式散装水泥输送专用空压机，它解决了空压机空间利用率较低等问题，其包括安装在车体上的安装支架，安装支架上方连接安装有柴油机组件，柴油机组件连接有散热组件，散热组件包括安装在柴油机组件一端的散热风扇和安装在安装支架上的散热箱体，柴油机组件另一端与空气压缩机连接，空气压缩机连接有油气分离组件，柴油机组件两侧分别设置有电池组件和油箱，电池组件与安装在安装支架上的控制电路箱连接，油箱通过抽油泵接入柴油机组件中。本实用新型具有空间利用率高，适用性强等优点。

技术领域

本实用新型属于空压机技术领域，具体涉及一种车载式散装水泥输送专用空压机。

背景技术

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。目前混凝土水泥搅拌站等地方使用的散装水泥的输送途径主要是利用水泥输送车上的车载摆动式空压机和发动机产生的压缩空气将散装水泥从水泥输送车输送到混凝土水泥搅拌站的筒仓内。输送时将出气口通入水泥粉底部，即利用固体颗粒在流体作用下表现出类似流体状态的现象(流化)，将粉状物料按类似流体的方式进行输送。相比传统的鼓风机和风机输送，效率更好，速度更快。但在实际的运用中，电机驱动的空气压缩机在运输水泥的过程中存在工作效率较低的问题。除此之外，空气压缩机安装在运载车体上时，需外接额外的储气罐、冷干机及油水分离设备，浪费安装空间。同时常规的空气压缩机需外接电源来驱动控制系统调节空气压缩机工作频率，影响了使用范围。

为了解决现有技术存在的不足，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种散装水泥气力输送系统[201510801537.2]，其包括低压螺杆式空压机、压缩空气管道、储气罐、止回阀、水分离器、散装水泥运输车、水泥输送管道和筒仓；所述低压螺杆式空压机的压缩空气出口通过压缩空气管道与储气罐进气口连通，储气罐出气口通过压缩空气管道与止回阀一端连通，止回阀另一端通过压缩空气管道与多个并联设置的储气罐进气口连通，所述储气罐出气口通过压缩空气管道与水分离器一端连通，水分离器另一端通过压缩空气管道与散装水泥运输车的压缩空气入口连通，散装水泥运输车的水泥出口通过水泥输送管道与筒仓进料口连通。

上述方案在一定程度上解决了空压机用于水泥运输时工作效率较低的问题，但是该方案依然存在着诸多不足，例如，整体结构过于复杂占据大量空间、受电源限制导致的适用性差等问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，空间利用率高，适用性高的车载式散装水泥输送专用空压机。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本车载式散装水泥输送专用空压机，包括安装在车体上的安装支架，安装支架上方连接安装有柴油机组件，柴油机组件连接有散热组件，散热组件包括安装在柴油机组件一端的散热风扇和安装在安装支架上的散热箱体，柴油机组件另一端与空气压缩机连接，空气压缩机连接有油气分离组件，柴油机组件两侧分别设置有电池组件和油箱，电池组件与安装在安装支架上的控制电路箱连接，油箱通过抽油泵接入柴油机组件中。通过将散热组件、空气压缩机和柴油机组件集成安装在安装支架上，且整体由安装支架上电池组件驱动的控制电路箱控制，压缩了空压机的工作流程，提高了空间利用率和适用性。

在上述的车载式散装水泥输送专用空压机中，油气分离组件包括竖直安装在安装支架上的分离桶，分离桶内部为油水分离腔，分离桶外侧开有与油水分离腔连通的压缩油气混合物入口、进油口和安全阀口，分离桶下端内部为圆头状的储油腔且分离桶底部中心连接有与储油腔连通的排油管，分离桶侧面插接有与储油腔连通的抽油管，分离桶侧面安装有竖直设置的视油镜，分离桶上端通过螺栓固定结构与端盖连接，端盖上端安装有与油水分离腔连通的出气管，端盖下端安装有油气分离芯且出气管与油气分离芯连通。油气分离组件可将空气压缩机压缩后的气体进行油汽分离，降低了排出气体中的含油率，同时将分离后的油重新回收利用，降低了工作成本。