[实用新型]拱桥及其吊杆锚固结构有效
申请号: | 201922498182.0 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211922245U | 公开(公告)日: | 2020-11-13 |
发明(设计)人: | 路宏;喻丽;杨杰;刘杰;张涛;李鸿文;韩春鹏;唐代新;赵胜;陶坡 | 申请(专利权)人: | 中交路桥华南工程有限公司 |
主分类号: | E01D4/00 | 分类号: | E01D4/00;E01D19/16 |
代理公司: | 北京市立方律师事务所 11330 | 代理人: | 刘延喜 |
地址: | 528400 广东省中*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拱桥 及其 吊杆 锚固 结构 | ||
本实用新型提供一种拱桥及其吊杆锚固结构,其中,所述吊杆锚固结构包括吊杆索体和设于所述吊杆索体上端并用于与拱桥的拱肋连接的上锚固机构,所述上锚固机构包括套设于所述吊杆索体的上端并设有外螺母的上锚头、用于预埋在所述拱肋内供所述上锚头穿设的预埋垫板,以及与所述上锚头螺纹连接并抵接于所述预埋垫板远离所述吊杆索体一端的调节螺母。本实用新型提供的吊杆锚固结构中,通过在拱肋内设置预埋垫板,在将上锚头穿设于所述预埋垫板上后,旋转调节螺母便可快速调整吊杆索体的长度,从而将吊杆索体相对拱肋进行锚固,结构简单紧凑且锚固效果好,可降低成本并提高施工效率,便于后期的维护。
技术领域
本实用新型涉及拱桥施工技术领域,尤其涉及一种吊杆锚固结构和采用所述吊杆锚固结构的拱桥。
背景技术
随着我国桥梁建设技术的高速发展,对大跨度桥梁的需求越来越多,而拱桥由于具有跨越能力大,构造简单,受力明确,形式多样,外形美观等特定,得到越来越广泛的应用。
在混凝土拱桥中,拱肋作为主要受力构件,一般通过在拱肋和主梁之间拉设吊杆,实现拱肋与主梁的连接。然而,为确保连接强度和稳定性。现有的吊杆锚固结构通常结构复杂,成本较高且不便施工,导致施工耗时较长,施工效率低下。
实用新型内容
本实用新型的首要目的旨在提供一种结构简单且锚固效果好的吊杆锚固结构。
本实用新型的另一目的在于提供一种采用上述吊杆锚固结构的拱桥。
为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
作为第一方面,本实用新型涉及一种吊杆锚固结构,包括吊杆索体和设于所述吊杆索体上端并用于与拱桥的拱肋连接的上锚固机构,所述上锚固机构包括套设于所述吊杆索体的上端并设有外螺母的上锚头、用于预埋在所述拱肋内供所述上锚头穿设的预埋垫板,以及与所述上锚头螺纹连接并抵接于所述预埋垫板远离所述吊杆索体一端的调节螺母。
优选地,所述上锚固机构还包括抵接所述预埋垫板的球形垫板,所述调节螺母为设于所述球形垫板上的球形螺母。
更优地,所述上锚固机构还包括罩设于所述球形螺母上的保护罩,所述保护罩的底端与所述球形垫板密闭连接。
优选地,所述上锚固机构还包括防止所述上锚头相对所述调节螺母松脱的限位组件。
进一步地,所述限位组件包括与所述预埋垫板连接并延伸至所述上锚头与所述吊杆索体连接处的预埋套管、设于所述预埋套管底端的挡板,以及设于所述预埋套管内且一端抵接所述挡板的减振件,所述减振件的另一端朝向所述上锚头的底端设置。
优选地,所述吊杆锚固结构还包括设于所述吊杆索体下端并用于与拱桥的主梁连接的下锚固机构,所述下锚固机构包括套设于所述吊杆索体的下端的下锚头和与所述下锚头连接的叉耳,以及用于预设在所述主梁上并与所述叉耳连接的耳板。
优选地,所述下锚固机构还包括设于所述下锚头与所述叉耳连接处的调节套筒。
优选地,所述吊杆索体包括由多根钢绞线构成的钢绞线束和包裹所述钢绞线束的HDPE护套管,以及设于所述多根钢绞线之间间隙内的聚乙烯层。
优选地,所述吊杆锚固结构还包括套设于所述吊杆索体外周的不锈钢管,所述吊杆索体穿出拱桥的桥面上方至少三米的结构上套设有所述不锈钢管。
作为第二方面,本实用新型还涉及一种拱桥,包括主梁和架设于所述主梁上方的拱肋,以及上述吊杆锚固结构,所述吊杆锚固结构的上端与所述拱肋连接,下端与所述主梁连接。
相比现有技术,本实用新型的方案具有以下优点:
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