[实用新型]一种碳纤维滑板车的车轮减震机构

权利要求书

1.一种碳纤维滑板车的车轮减震机构，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的下方壁面设置有平板(3)，车板(1)的上方壁面同样开设有固定孔(2)，车板(1)的上方壁面设置有螺栓(4)，每个平板(3)的下方壁面均固定安装有支撑柱(6)，支撑柱(6)的下方壁面固定安装有弹簧一(7)，弹簧一(7)的下方壁面固定安装有支撑块(8)，支撑块(8)的上方壁面开设有方形开口(12)，方形开口(12)有两个，且两个方形开口(12)左右对称，每个方形开口(12)的下方均开设有圆形槽(13)，两个圆形槽(13)相互远离的一侧内壁上固定安装有弹簧二(19)，每个圆形槽(13)的内壁上均活动安装有活动块(14)，支撑柱(6)的侧壁面上通过合页活动安装有支撑杆(15)，支撑块(8)的左右两端均固定安装有圆形块(16)，每个圆形块(16)上设置有轮子(18)。

2.根据权利要求1所述的一种碳纤维滑板车的车轮减震机构，其特征在于：所述平板(3)有两个，且两个平板(3)前后对称，每个平板(3)上均开设有固定孔(2)，固定孔(2)有四个，且四个固定孔(2)呈两组左右对称，四个固定孔(2)分别开设在平板(3)的四个拐角处。

3.根据权利要求1所述的一种碳纤维滑板车的车轮减震机构，其特征在于：所述螺栓(4)有四个，四个螺栓(4)均穿过车板(1)和平板(3)上开设的固定孔(2)延伸到平板(3)的下方，螺栓(4)的下端通过螺旋活动安装有螺母(5)，车板(1)和平板(3)通过螺栓(4)和螺母(5)固定连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种碳纤维滑板车的车轮减震机构，其特征在于：所述支撑块(8)的上方壁面中心处开设有凹槽(9)，且凹槽(9)处在弹簧一(7)的内部，支撑柱(6)的下方壁面固定安装有圆杆(10)，圆杆(10)处在弹簧一(7)的内部，圆杆(10)的下端延伸进凹槽(9)的内部，圆杆(10)的下方壁面固定安装有橡胶块(11)。

5.根据权利要求1所述的一种碳纤维滑板车的车轮减震机构，其特征在于：所述支撑杆(15)有两个，且两个支撑杆(15)左右对称，每个支撑杆(15)的下端穿过方形开口(12)与活动块(14)连接在一起。

6.根据权利要求1所述的一种碳纤维滑板车的车轮减震机构，其特征在于：每个所述圆形块(16)的外侧壁面上均固定安装有轴承(17)，每个轴承(17)的内圈与圆形块(16)固定连接在一起，轴承(17)的外圈上固定安装有轮子(18)。