[实用新型]一种油气回收系统有效
申请号: | 201922498352.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211753655U | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
发明(设计)人: | 尚红波;梁江山 | 申请(专利权)人: | 河南源硕机械设备有限公司 |
主分类号: | B01D53/00 | 分类号: | B01D53/00;B01D53/04 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郭堃 |
地址: | 450001 河南省郑州市高新*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油气 回收 系统 | ||
本实用新型涉及油气回收技术领域,特别涉及一种油气回收系统,包括电源,所述电源连接MCU控制芯片,所述MCU控制芯片连接油罐压力传感器、电磁阀、真空泵、第一冷凝器、第二冷凝器和通信模组,所述通信模组连接天线,所述天线发送到网络中。该回收装置可将油罐内产生的油气进行回收处理后流回油罐内,并排放符合国家大气标准的气体。该系统可根据油罐内压力的变化,对油罐内的油气进行回收处理,同时在用户终端可了解到油罐内气压的实时变化,防止由于回收系统内的设备故障,造成油罐内气压升高发生爆炸。
技术领域
本实用新型涉及油气回收技术领域,特别涉及一种油气回收系统。
背景技术
加油站油气回收系统部分排放的油气和地埋油罐部分排放的油气,常常得不到有效的回收就释放到空气当中。
目前,在现有的几种油气回收方法中,吸附法的处理效率高,容易满足低于25mg/l的尾气排放标准,但吸附法容易产生高温热点,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型提供一种油气回收系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型解决现有技术中的问题所采用的技术方案为:一种油气回收系统,包括电源,所述电源连接MCU控制芯片,所述MCU控制芯片连接油罐压力传感器、电磁阀、真空泵、第一冷凝器、第二冷凝器和通信模组,所述通信模组连接天线,所述天线发送到网络中。
作为本实用新型的优选方案,所述MCU控制芯片与电源之间还设有升压电路。
作为本实用新型的优选方案,所述MCU控制芯片连接时钟电路。
作为本实用新型的优选方案,所述升压电路连接MOS管,所述MOS管连接真空泵、第一冷凝器、第二冷凝器。
作为本实用新型的优选方案,所述MCU控制芯片为STM32f407的芯片。
作为本实用新型的优选方案,所述通信模组采用窄带物联网技术中应用的NB-IOT和LoRa模组。
作为本实用新型的优选方案,所述升压电路为DC-DC转换器。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:
本实用新型中一种油气回收系统,该系统可根据油罐内压力的变化,对油罐内的油气进行回收处理,同时通过无线通讯的方式,在用户终端可了解到油罐内气压的实时变化,防止由于回收系统内的设备故障,造成油罐内气压升高发生爆炸。
附图说明
图1是本实用新型一种油气回收系统的结构框图;
图2是本实用新型一种油气回收系统中MCU控制芯片的电路原理图;
图3是本实用新型一种油气回收系统中通信模组的电路原理图。
图中标号:1、电源;2、升压电路;3、MCU控制芯片;4、通信模组;5、天线;6、网络;7、时钟电路;8、压力传感器泵;9、MOS管;10、电磁阀;11、第一冷凝器;12、第二冷凝器;13、真空泵。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如附图1所示:本实用新型提供一种油气回收系统,包括电源1,所述电源1连接MCU控制芯片3,所述MCU控制芯片3连接油罐压力传感器、电磁阀10、真空泵13、第一冷凝器11、第二冷凝器12和通信模组4,所述通信模组4连接天线5,所述天线5发送到网络6 中。
工作原理:
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