[实用新型]一种滑板车折叠装置有效
申请号: | 201922498549.9 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211685451U | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 徐勇强;李元勇;钱勇 | 申请(专利权)人: | 浙江金棒运动器材有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 321404 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑板 折叠 装置 | ||
1.一种滑板车折叠装置,包括立管(1)、转轴(7)和前叉(9),其特征在于,还包括拉手(2)和折叠连接杆(3),立管(1)侧壁设有缺口,拉手(2)装在缺口上且可轴向移动,折叠连接杆(3)位于立管(1)内,折叠连接杆(3)上端与拉手(2)连接、下端设有限位块(31),立管(1)内设有压簧限位盖(4),折叠连接杆(3)穿过压簧限位盖(4),折叠连接杆(3)上套设有压簧(5),压簧(5)被限定在压簧限位盖(4)和限位块(31)之间,转轴(7)从上到下依次为转轴上部、转轴中部和转轴下部,转轴上部位于立管(1)内,与立管(1)通过销轴(11)连接,转轴下部与前叉(9)固定连接,转轴上部的顶端设有定位槽(71),限位块(31)可脱出或插入定位槽(71),当限位块(31)插入定位槽(71),压簧(5)顶端与压簧限位盖(4)接触,拉手(2)有上移余量,折叠连接杆(3)固定在转轴(7)上;拉手(2)上移使限位块(31)脱出定位槽(71),折叠连接杆(3)可带着立管(1)绕销轴(11)转动。
2.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠装置,其特征在于,立管(1)内壁和转轴上部之间留有空隙作为旋转余量,转轴上部在旋转方向所在侧设有间隙消化块(72),间隙消化块(72)的外侧与立管(1)内壁接触,间隙消化块(72)位于销轴(11)上方。
3.根据权利要求1或2所述的一种滑板车折叠装置,其特征在于,转轴上部在销轴(11)下方设有内凹的容纳部(73),立管(1)旋转时底端进入容纳部(73)。
4.根据权利要求3所述的一种滑板车折叠装置,其特征在于,转轴(7)上部的外缘按立管(1)底端的旋转路径设为光滑弧形。
5.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠装置,其特征在于,立管(1)内壁设有导向块(13),折叠连接杆(3)穿过导向块(13)。
6.根据权利要求1或5所述的一种滑板车折叠装置,其特征在于,立管(1)内壁设有径向的定位座(6),定位座(6)上设有轴向的通槽(61),通槽(61)正对定位槽(71),限位块(31)贯穿通槽(61)。
7.根据权利要求6所述的一种滑板车折叠装置,其特征在于,限位块(31)和通槽(61)均为上大下小的圆台形状,限位块(31)底端进入定位槽(71)后受通槽(61)尺寸限制无法再下移;限位块(31)顶端触碰压簧限位盖(4)时,限位块(31)底端处于通槽(61)内。
8.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠装置,其特征在于,立管(1)在压簧(5)对应的侧壁处挖有腰形通孔(12)。
9.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠装置,其特征在于,转轴中部的外侧套设有车头管(8),车头管(8)在旋转方向所在侧连有斜管(81),斜管(81)与滑板连接。
10.根据权利要求9所述的一种滑板车折叠装置,其特征在于,车头管(8)与转轴中部之间设有碗组(82)和用于限定转轴(7)与车头管(8)间的旋转角度的转向限位块(74)。
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