[实用新型]近塔端梁架设系统

说明书

本实用新型涉及近塔端梁架设系统，包括主塔门架、副孔牵引系统、滑轮组和临时吊索；所述的主塔门架包括立柱与门架主桁架，所述主塔门架上设置有卷扬机，门架主桁架两端焊接悬臂梁，悬臂梁上设置起重横梁；所述的滑轮组包括滑车与第一钢绞线，滑车上部为定滑轮，滑车下部设置动滑轮，定滑轮吊点设置在悬臂梁上，所述第一钢绞线一端连接滑车，另一端连接卷扬机。本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了副孔牵引系统、临时吊索和滑轮组，利用卷扬机组合滑轮组起吊门架主桁架，利用副孔牵引系统作为辅助平行移梁系统，并利用临时吊索与塔连杆在下一段梁对接前对当前钢桁梁进行悬吊固定，提高了钢桁梁的架设效率。

技术领域

本实用新型涉及桥梁领域，具体涉及一种近塔端梁架设系统。

背景技术

在悬索桥施工中，钢桁架的架设施工需要花费大量的人力与物力，为了保障钢桁架的架设效率，通常需要考虑钢桁架的起吊、移运两个方面，因此如何设计钢桁梁的架设系统是施工准备的关键。

针对上述钢桁梁架设中常见的问题，考虑如何设计架设系统的设备安装，确定架设系统的结构是钢桁架架设的关键，因此有必要提供一种结构简单且高效的近塔端梁架设系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种近塔端梁架设系统，提高钢桁梁的架设效率。

这种近塔端梁架设系统，包括主塔门架、副孔牵引系统、滑轮组和临时吊索；

所述的主塔门架包括立柱与门架主桁架，所述主塔门架上设置有卷扬机，门架主桁架两端焊接悬臂梁，悬臂梁上设置起重横梁；

所述的滑轮组包括滑车与第一钢绞线，滑车上部为定滑轮，滑车下部设置动滑轮，定滑轮吊点设置在悬臂梁上，所述第一钢绞线一端连接滑车，另一端连接卷扬机；

所述的副孔牵引系统安装于作业平台上；副孔牵引系统外侧设置牵引系统防撞架；

所述临时吊索底部焊接于作业平台上，临时吊索的第二钢绞线与塔连杆连接以临时固定钢桁梁。

作为优选：所述牵引系统防撞架的平面为U形，牵引系统防撞架设有防撞外横梁，牵引系统防撞架底部设置防撞架连接底板，防撞架连接底板通过连接螺栓与作业平台连接；牵引系统防撞架外侧和顶部均设置橡胶垫。

作为优选：临时吊索主要由临时吊索吊耳、临时吊索底座、临时吊索焊脚临时吊索滑轮、临时吊索连接绳和第二钢绞线组成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设置了副孔牵引系统、临时吊索和滑轮组，利用卷扬机组合滑轮组起吊门架主桁架，利用副孔牵引系统作为辅助平行移梁系统，并利用临时吊索与塔连杆在下一段梁对接前对当前钢桁梁进行悬吊固定，提高了钢桁梁的架设效率。

附图说明

图1是本实用新型近塔端梁架设系统示意图；

图2是本实用新型近塔端梁架设系统侧面图；

图3是本实用新型的副孔牵引系统易拆式防撞架示意图；

图4是本实用新型的副孔牵引系统易拆式防撞架俯视图；

图5是本实用新型的临时吊索基础端示意图。

附图标记说明：1-主塔门架；2-塔连杆；3-门架主桁架；4-副孔牵引系统；5-主缆；6-悬臂梁；7-起重横梁；8-滑轮组；9-滑车；10-定滑轮吊点；11-卷扬机；12-第一钢绞线；13-作业平台；14-临时吊索；15-钢桁梁；16-临时吊索吊耳；17-缆载吊机；18-牵引系统防撞架；19-防撞外横梁；20-橡胶垫；21-防撞架连接底板；22-螺栓孔；23-连接螺栓；24-临时吊索底座；25-临时吊索焊脚；26-临时吊索滑轮；27-临时吊索连接绳；28-第二钢绞线。

具体实施方式