[实用新型]一种暗挖隧道的钢筋保护层垫块

说明书

本实用新型涉及一种暗挖隧道的钢筋保护层垫块，属于建筑工程设备技术领域，其包括垫块体，垫块体上开设有卡嵌钢筋的卡嵌槽，卡嵌槽上设有压紧环，压紧环的一端与垫块体铰接，另一端与垫块体可拆卸连接。本实用新型具有便于卡嵌钢筋的效果。

技术领域

本实用新型涉及建筑工程设备领域，特别涉及一种暗挖隧道的钢筋保护层垫块。

背景技术

在进行暗挖隧道施工过程中，需要设置钢筋保护层。钢筋保护层是指受力钢筋外缘至混凝土外表面层的混凝土的厚度，也称为混凝土保护层厚度。钢筋保护层在混凝土结构中，其质量的好坏直接影响到结构的承载力、耐久性、防火等性能；钢筋保护层垫块，是在砖混结构里以及框架结构里，放在钢筋和模板之间，固定钢筋位置，用以防止钢筋外露而被腐蚀的作用，是解决钢筋固定常用的办法。

现有的可参考公告号为CN202090522U的中国专利，其公开了一种建筑用钢筋保护层垫块，包括一个垫块体，在垫块体的一个面上设有用于卡入钢筋的凹槽，凹槽的下凹深度和凹槽内径大于凹槽口开口宽度，所述凹槽的槽口宽度小于所述卡入钢筋直径。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：虽然上述凹槽的槽口宽度小于钢筋直径，不便于钢筋从凹槽内脱离，但是，在施工时，将钢筋卡入凹槽时，需要使钢筋的一端从凹槽的一端插入，然后，使钢筋沿凹槽滑动至合适的位置，操作及其不便，影响施工系效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种暗挖隧道的钢筋保护层垫块，其具有便于卡嵌钢筋的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种暗挖隧道的钢筋保护层垫块，包括垫块体，垫块体上开设有卡嵌钢筋的卡嵌槽，卡嵌槽上设有压紧环，压紧环的一端与垫块体铰接，另一端与垫块体可拆卸连接。

通过采用上述技术方案，在施工时，将钢筋直接卡入卡嵌槽内，使钢筋与卡嵌槽内壁抵接，然后，转动压紧环，使压紧环的另一端与垫块体固定连接，则压紧环与卡嵌槽配合将钢筋夹紧，增加钢筋与垫块体连接的牢固性，能够有效防止垫块体掉落或变形。该垫块体结构简单，连接牢固，无需再进行绑扎即可对钢筋进行固定，节省施工步骤，提高施工效率，加快施工进度。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：压紧环的自由端固定连接有固定片，固定片上螺纹连接有固定螺栓。

通过采用上述技术方案，将钢筋放入卡嵌槽后，转动压紧环，使固定片与垫块体抵接，然后通过固定螺栓将固定片与垫块体固定连接，从而将压紧环与垫块体固定连接，以压紧钢筋，增加钢筋与垫块体的连接牢固性，防止垫块体与钢筋脱离，从而更好的起到支撑效果。此外，通过固定片和固定螺纹固定，结构简单，便于实现，价格低廉。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：卡嵌槽的底面设有弧形的抵接板，抵接板与卡嵌槽内壁之间连接有多个弹簧。

通过采用上述技术方案，钢筋嵌入卡嵌槽后，位于抵接板上，压紧环将钢筋压紧后，弹簧对抵接板施加向上的弹力，则抵接板对钢筋施加向上的弹力，进一步夹紧钢筋，增加钢筋与抵接板的连接牢固性；同时，弹簧的伸长或压缩便于调节抵接板底面距离压紧环内壁的距离，从而能够对不同直径的钢筋进行固定，增加垫块体的使用范围，使用更加方便。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：抵接板的圆周面连接有导向杆，导向杆长度方向与抵接板的径向方向相同，导向杆的一端与抵接板固定连接，另一端插入垫块体内与垫块体滑动连接。

通过采用上述技术方案，导向杆对抵接板的移动进行导向，使抵接板只能沿径向移动，防止抵接板轴向移动，一方面能够增加抵接板的稳定性，提高对钢筋支撑的稳定性，另一方面，能够防止弹簧反生弯折，提高弹簧使用寿命。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：抵接板的内壁上粘接有防滑层。