[实用新型]一种左右互换道闸杆夹头

说明书

本实用新型提供了一种左右互换道闸杆夹头，涉及道闸设备技术领域，解决了现有道闸杆夹头不能进行左右互换，安装过程非常不便的技术问题。该左右互换道闸杆夹头包括道闸杆夹头；所述道闸杆夹头与道闸的道闸杆固定连接；道闸的电机通过所述闸杆夹头带动所述道闸杆起落；所述道闸杆夹头设置有凸出的连接部，所述连接部为腔体结构，并在其内部设置有两对相互垂直的连接槽；所述电机的电机轴周向表面设置有与所述连接槽匹配的四个圆头平键槽；所述电机轴与所述道闸杆夹头键连接。本实用新型的道闸杆夹头与电机轴通过四个槽结构配合进行键连接，安装道闸杆夹头时顺时针或逆时针方向转动90度就能够进行左右互换，安装过程简单方便，提高了效率。

技术领域

本实用新型涉及道闸设备技术领域，尤其是涉及一种左右互换道闸杆夹头。

背景技术

道闸又称挡车器，其作为管理车辆通行的通道出入口管理设备，广泛应用于道路、居民小区、停车场等场合。道闸通常包括机箱、驱动机构及闸杆，其中，驱动机构设于机箱内，驱动机构的主轴带动闸杆运动，实现闸杆的开启、关闭。现有的闸杆通过道闸杆夹头与道闸主机进行连接，道闸杆夹头的左右方向安装前已经确定，不能进行改变。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

现有道闸杆夹头安装前方向确定，不能进行左右互换，安装过程非常不便。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种左右互换道闸杆夹头，以解决现有技术中存在的现有的道闸杆夹头安装前方向确定，不能进行左右互换，安装过程非常不便的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种左右互换道闸杆夹头，包括道闸杆夹头；所述道闸杆夹头与道闸的道闸杆固定连接；道闸的电机通过所述闸杆夹头带动所述道闸杆起落；所述道闸杆夹头设置有凸出的连接部，所述连接部为腔体结构，并在其内部设置有两对相互垂直的连接槽；所述电机的电机轴周向表面设置有与所述连接槽匹配的四个圆头平键槽；所述电机轴与所述道闸杆夹头键连接。

可选地，所述道闸杆夹头设置有第一螺栓孔和第二螺栓孔。

可选地，所述道闸杆和所述道闸杆夹头通过所述第一螺栓孔、第二螺栓孔进行螺栓连接。

可选地，所述道闸杆夹头设置有C型开口，所述C型开口能够对所述道闸杆进行夹持限位。

可选地，所述电机为步进电机。

可选地，所述电机轴与所述道闸杆夹头连接的一端设置有锥度。

可选地，所述锥度为莫氏锥度。

可选地，所述道闸杆夹头的材质为钛镁铝合金。

可选地，所述道闸杆夹头的最外层还设置有喷漆层。

可选地，所述道闸杆由弹性材料制成。

上述任一技术方案至少可以产生如下技术效果：

本实用新型的道闸杆夹头与电机轴通过四个槽结构配合进行键连接，安装道闸杆夹头时顺时针或逆时针方向转动90度就能够进行左右互换，而且电机轴与道闸杆夹头之前更容易对齐，较现有的道闸杆结构安装过程更为简单方便，提高了道闸的组装效率，而且结构简单，可靠性高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型左右互换道闸杆夹头的立体图；