[实用新型]一种摩托车的电子开关结构

说明书

本实用新型提供了一种摩托车的电子开关结构，属于机械技术领域。它解决了现有的电子开关结构防水性能差的问题。本摩托车的电子开关结构，包括壳体、设置在壳体内的线路板和若干设置在壳体上的功能按键，线路板上具有若干与功能按键对应的触发件，壳体内还设有上压板、下压板和采用柔性防水材料制成的防护件，防护件覆盖在线路板上且将线路板上的触发件罩住，线路板和防护件均位于上压板和下压板之间，上压板和下压板相互固定将线路板和防护件压紧固定，上压板上开设若干与触发件相对的让位孔。防护件紧贴在线路板上形成密封，即使雨水进入壳体内也不会造成线路板的短路，提升了整体的防水性能，消除了安全隐患。

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种摩托车的电子开关结构。

背景技术

摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,其轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也常用作日常出行的代步工具。为了方便驾驶员在行驶过程中对摩托车上的各部件实施控制操作,在摩托车的把手上均设有电子开关结构。

现有的摩托车的电子开关结构均包括壳体、设置在壳体内的线路板以及若干设置在壳体上的功能按键。现有的电子开关结构中，由于装配以及加工等限制，在壳体与手柄的连接处以及开关按键的安装处均或多或少的会存在间隙，虽然会对这些间隙做密封处理，但时间久了之后或者出现碰撞磕碰后，该处密封容易失效时，从而导致整个开关的防水性能变差，雨水就会进入壳体内造成电路板短路，从而对于驾驶员的安全行驶存在较大的安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种摩托车的电子开关结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何解决现有电子开关结构防水性能差的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种摩托车的电子开关结构，包括壳体、设置在壳体内的线路板和若干设置在壳体上的功能按键，所述线路板上具有若干与功能按键对应的触发件，其特征在于，所述壳体内还设有上压板、下压板和采用柔性防水材料制成的防护件，所述防护件覆盖在线路板上且将线路板上的触发件罩住，所述线路板和防护件均位于所述上压板和下压板之间，所述上压板和下压板相互固定将所述线路板和防护件压紧固定，所述上压板上开设若干与触发件相对的让位孔。

本电子开关结构通过在壳体内设置采用柔性材料制成的防护件，防护件能够将线路板覆盖并将线路板上的触发件罩住，同时防护件与线路板之间又上压板和下压板压紧固定，从而使得防护件紧贴在线路板上形成密封，即使雨水进入壳体内也不会造成线路板的短路，提升了整体的防水性能，消除了安全隐患。同时，防护件呈柔性，压紧后密封效果更好，同时也不会影响功能按键与触发件的按压触发。

在上述的摩托车的电子开关结构中，所述触发件为设置在线路板上的微动开关，所述防护件呈片状，且所述防护件上对应设有若干防护槽，所述微动开关嵌入对应防护槽且贴靠在防护槽的底部。微动开关嵌入防护槽内，防水效果更好。

在上述的摩托车的电子开关结构中，所述防护件上具有往远离线路板一侧凸出的若干凸块，所述防护槽开设在对应的凸块上，所述凸块穿过对应的让位孔。凸块的设置，在上压板和下压板固定将防护件与线路板压紧时，能够避免微动开关被挤压，从而能够保证正常的触发。

在上述的摩托车的电子开关结构中，所述线路板上具有若干贯穿孔一，所述防护件上具有若干贯穿孔二，所述上压板通过紧固件依次穿过贯穿孔一和贯穿孔二与下压板相固定，所述紧固件与贯穿孔一的内壁之间以及紧固件与贯穿孔二的内壁之间均采用环氧灌胶密封。通过上述的设置，使得上压板和下压板之间拆卸较为方便，便于线路板发生故障后的检修。贯穿孔一和贯穿孔二处采用环氧灌胶密封，进一步保证了密封效果，提高了防水的性能。

在上述的摩托车的电子开关结构中，所述壳体包括上壳和下壳，所述功能按键设置在上壳上，所述上壳和下壳相互扣合并卡接固定。壳体采用上壳和下壳的分体式设计，拆装比较方便。