[实用新型]一种用于桩基静载试验的载重钢架

说明书

本实用新型涉及一种用于桩基静载试验的载重钢架，其包括若干个钢架单元，每个钢架单元均包括两个承载板，两个承载板成对称平行设置，在两个承载板之间沿长度方向设有两个支撑板，支撑板垂直于承载板且两个支撑板分别位于承载板之间夹层的两侧，在承载板远离支撑板的表面上，沿长度方向的边沿处设有倾斜的第一坡面，相邻的钢架单元在第一坡面处通过焊接固定。通过第一坡面，能使钢架单元之间的焊接更加方便牢固，两个相邻的第一坡面之间形成焊接槽，能增大焊接时两个钢架单元之间的焊接面积。而钢架单元为双层设置，中间通过支撑杆连接固定，这使其在具有较大结构强度的同时还具有较轻的重量，方便安装搬运。

技术领域

本实用新型涉及工程监控量测的技术领域，尤其是涉及一种用于桩基静载试验的载重钢架。

背景技术

目前桩基静载试验是运用在工程上对桩基承载力检测的一项技术。在确定单桩极限承载力方面，它是目前最为准确、可靠的检验方法，作为判定某种动载检验方法是否成熟，均以静载试验成果的对比误差大小为依据。

现有的桩基静载试验的方法为，在待试验的桩基上放置千斤顶等加载装置，再在加载装置上铺设钢板和钢梁组成的反力装置，然后在反力装置上放置重物，最后通过仪器测量桩基在重压下的各种参数的变化。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：在反力装置中使用的钢板多为整块的单层钢，这种整块的钢板承载面的大小无法针对现场的具体工况做出调节。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种用于桩基静载试验的载重钢架，能适用于有不同承载面积需求的工况。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种用于桩基静载试验的载重钢架，包括若干个钢架单元，每个钢架单元均包括两个承载板，两个承载板成对称平行设置，在两个承载板之间沿长度方向设有两个支撑板，支撑板垂直于承载板且两个支撑板分别位于承载板之间夹层的两侧，在承载板远离支撑板的表面上，沿长度方向的边沿处设有倾斜的第一坡面，相邻的钢架单元在第一坡面处通过焊接固定。

通过采用上述技术方案，通过第一坡面，能使钢架单元之间的焊接更加方便牢固，两个相邻的第一坡面之间形成焊接槽，能增大焊接时两个钢架单元之间的焊接面积。而钢架单元为双层设置，中间通过支撑杆连接固定，这使其在具有较大结构强度的同时还具有较轻的重量，方便安装搬运。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：在承载板两个长度方向的侧边上设有均设有拼接块，两个拼接块相对于承载板成中心对称设置，在承载板两个长度方向的侧边上均设有与拼接块相配合的拼接槽，两个拼接槽相对于承载板成中心对称设置，每一钢架单元上的拼接块均插入到相邻的钢架单元的拼接槽中。

通过采用上述技术方案，通过将相邻钢架单元之间的拼接块和拼接槽相互拼接，能使钢架单元在组装时更加方便，能更快速的完成钢架单元之间的对齐。且在焊接的过程中，由于拼接块和拼接槽的限位作用，使钢架单元不易出现滑移，方便焊接，提高结构稳定性。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：在支撑板两侧沿其长度方向均固定连接有斜板，斜板在支撑板每侧均设有两个，且同侧的斜板分别与两个承载板固定连接。

通过采用上述技术方案，支撑板、承载板和斜板相互固定连接，形成截面为三角形的稳定结构，使支撑板在斜板的支撑下，结构更加稳固，并使支撑板和承载板之间不易出现水平方向上的晃动和位移，提升钢架整体的承载力。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：在承载板朝向支撑板的一侧沿长度方向设有限位梁，限位梁上沿长度方向开设有梁槽，两个承载板上的限位梁成对称设置，在两个承载板之间设有加强梁，加强梁滑动连接于梁槽。