[实用新型]一种应用于物流车的环境数据监测电路及电路板有效
申请号: | 201922500710.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211349058U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 张典典;徐银霞;陈卓豪 | 申请(专利权)人: | 武汉工程大学 |
主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 冯瑛琪 |
地址: | 430000 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 物流 环境 数据 监测 电路 电路板 | ||
本实用新型涉及一种应用于物流车的环境数据监测电路及电路板,电路包括环境数据采集装置、控制器、NB‑IoT通信装置和显示设备,所述环境数据采集装置设置在物流车的车厢内,所述环境数据采集装置的输出端与所述控制器的输入端连接,所述控制器的输出端与所述NB‑IoT通信装置的输入端连接,所述NB‑IoT通信装置的输出端与显示设备连接。本实用新型的技术方案能够对物流车车厢内的环境数据进行实时监测,便于工作人员在出现紧急情况时及时采取措施。
技术领域
本实用新型涉及环境监测技术领域,尤其涉及一种应用于物流车的环境数据监测电路及电路板。
背景技术
近年来我国物流产业飞速发展,物流产业已逐步成为我国经济增长的新亮点。但是当前的物流管理体系仍不够完善,例如由于运输途中复杂的路况和多变的天气等常会对运输车车厢中的货物造成影响,如温度过高会影响蔬菜瓜果的质量,碰撞会损坏易碎货物等,因此在运输途中需要货车司机经常到车厢中查看货物的状况,然而,一方面,这种方式会增加货车司机的工作量,费时费力;另一方面,现实生活中为了防盗或者车厢内货物采用冷藏方式运输时,司机常不被允许进入车厢,而到达目的地后再检测货物时,可能会出现货物损坏、造成不可挽回的损失的情况。
实用新型内容
为了对物流车车厢内的环境数据进行实时监测,便于工作人员在出现紧急情况时及时采取措施,本实用新型提供了一种应用于物流车的环境数据监测电路和电路板。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
第一方面,本实用新型提供了一种应用于物流车的环境数据监测电路,包括环境数据采集装置、控制器、NB-IoT通信装置和显示设备,所述环境数据采集装置设置在物流车的车厢内,所述环境数据采集装置的输出端与所述控制器的输入端连接,所述控制器的输出端与所述NB-IoT通信装置的输入端连接,所述NB-IoT通信装置的输出端与显示设备连接。
本实用新型的应用于物流车的环境数据监测电路的有益效果是:通过环境数据采集装置采集物流车车厢内的环境数据,对车厢内货物进行实时监测,控制器将环境数据通过NB-IoT通信装置发送至显示设备进行实时显示,显示设备可包括手机、电脑和平板电脑等移动终端,用户可随时了解车厢内货物的状况,便于用户在出现紧急情况时及时采取措施,以降低损失。NB-IoT通信装置功耗低、信号强、覆盖广,能够降低电能损耗,并且提高控制器与显示设备的通信稳定性。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进:
进一步,还包括用于为所述环境数据监测电路中的元器件供电的电源电路,所述电源电路的输入端与车载直流电源电连接,所述电源电路的输出端与所述控制器的电源输入端电连接,用作所述控制器的直流供电电源。
上述进一步方案的有益效果是:通过对车载直流电源的转换来为电路中的控制器供电,不需另外设置电源,简单方便,能够简化结构。
进一步,所述电源电路包括DC-DC装置、第一电阻、第二电阻、第一电容、第一RC电路、第二RC电路、二极管、电感、第五电阻、第六电阻和第四电容,所述DC-DC装置的电源输入引脚与所述车载直流电源电连接,所述DC-DC装置的使能引脚通过所述第一电阻连接至所述车载直流电源,并通过所述第二电阻接地,所述DC-DC装置的软启动引脚通过所述第一电容接地,所述DC-DC装置的自升压引脚通过所述第一RC电路连接至所述DC-DC装置的开关控制引脚,所述DC-DC装置的开关控制引脚与所述电感的一端电连接,所述电感的另一端用作所述直流供电电源,所述电感的另一端还通过所述第六电阻连接至所述DC-DC装置的输出电压反馈引脚,所述电感的另一端还通过第四电容接地,所述DC-DC装置的输出电压反馈引脚通过所述第五电阻接地,所述DC-DC装置的接地引脚接地,所述DC-DC装置的比较器输入引脚与所述第二RC电路的一端电连接,所述第二RC电路的另一端分别与所述二极管的正极和地电连接,所述二极管的负极与所述DC-DC装置的开关控制引脚电连接。
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