[实用新型]一种电力设备用导轨单体有效

专利信息
申请号: 201922501130.4 申请日: 2019-12-31
公开(公告)号: CN212376312U 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 刘长乐;季燕飞;季欢;宋仁君;徐文龙;刘华悠;刘小倩;季海燕;潘世超;任红军;刘长在 申请(专利权)人: 湖北恒东电力设备有限公司
主分类号: E04G21/32 分类号: E04G21/32;E04H12/00
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 江慧
地址: 432900 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力 备用 导轨 单体
【说明书】:

本实用新型公开了一种电力设备用导轨单体,包括若干本体,本体整体呈工字型,本体具有一支撑面及一连接面,所述连接面用于与电力设备的电力杆连接,连接面的一端开设有一插槽、另一端延伸形成一与所述插槽配合插接的插接头,本方案在加大单体连接部间的接触面的同时使用螺栓对各单体进行固定,提高了本体间连接的稳固性,大大提高了安全性。

技术领域

本实用新型涉及电力电网设备技术领域,尤其是一种电力设备用导轨单体。

背景技术

电力塔是电力部门的重要设施,多建设在野外的发电厂、配电站附近,它是电力部门的重要设施,能架空电线并起保护和支撑的作用。电是目前人类生活中不可缺少的一部分,为了保障电力有效及不间断的供应,需要电力人员定期对电力设备进行检修。

电力塔都非常高,电力检修人员在检修时需要攀爬到比较高的高度进行作业,此时对电力检修人员的安全保障要求尤为重要,目前电力检修人员都配备有安全绳,主要是通过防坠落装置与安全绳配合,目前的设计主要是电力杆上安装一滑轨,然后将防坠落装置安装于滑轨上,为了便于滑轨的安装与运输,目前的滑轨均由若干段导轨连接而成。

在先公开专利CN207203256U,该结构主要是通过连接孔与钢芯配合,实现每段导轨之间的连接,此结构在实际使用过程中,当时间久后会出现松动的情况,配合不牢固的情况;另也会出现钢芯变形的问题,此种问题的产生时刻威胁电力检修人员的人身安全,目前急需一种使每段导轨间连接稳定且不容易松动及变形的结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电力设备用导轨单体,以解决目前每段导轨间连接不稳定、容易松动及变形的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种电力设备用导轨单体,包括若干本体,本体整体呈工字型,本体具有一支撑面及一连接面,所述连接面用于与电力设备的电力杆连接,连接面的一端开设有一插槽、另一端延伸形成一与所述插槽配合插接的插接头;所述插槽包括一第一凹面与二卡槽,上述卡槽的槽底面与第一凹面的底面连通,卡槽端的整体高度与连接面高度一致,上述插接头包括二第二凹面与一第一凸面,上述二第二凹面与卡槽配合连接,第一凸面与第一凹面配合连接。第一凹面与第一凸面上分别设有位置相互对应的螺纹孔。

进一步的,上述螺纹孔呈纵向排列,数量为4个,相对连接面纵向中心线呈对称设置。

更进一步的,连接面上设有限位槽。

更进一步的,上述限位槽为两个,相对连接面横向中心线呈对称设置。

二本体相互连接的面为本体侧面,第一凹面的侧面与本体支撑面的侧面处于同一水平面上。

更进一步的,支撑面与连接面长度相同,且彼此呈错位设计。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该电力设备用导轨的底面一端面采用凹面与卡槽设计,另一插接头采用凸面与凹面设计,二设计相互配合连接,在加大本体端面的接触面的同时也保证了本体间连接处的光滑及无缝过渡,为了增加稳定性及牢固性,在对应的凹面与凸面分别设螺纹孔,通过卡槽及螺栓的双重连接固定,及加大本体连接部间的接触面,大大提高了本体间连接的稳固性,使其不容易松动及变形,大大提高了安全性。

附图说明

图1为本实用新型一种电力设备用导轨单体结构示意图。

图2为本实用新型一种电力设备用导轨单体连接示意图。

图中:本体1;支撑面2;连接面3;插槽31;第一凹面311;插接头4;第二凹面41;第一凸面42;卡槽312;螺纹孔313;限位槽5。

具体实施方式

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