[实用新型]简易升降立体车库钢结构有效
申请号: | 201922501249.1 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN212176748U | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 吴智峰 | 申请(专利权)人: | 广东明和智能设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;E04H6/42;E04B1/24;E04C3/32 |
代理公司: | 深圳市辉泓专利代理有限公司 44510 | 代理人: | 孟强;李焕良 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 简易 升降 立体车库 钢结构 | ||
1.简易升降立体车库钢结构,其特征在于,包括间隔设置在地面上的前排立柱(1)、后排立柱(2),所述后排立柱(2)下方沿后方向设有超长光电传感器(27),所述前排立柱(1)与后排立柱(2)上固定设有纵向支撑梁(3),所述相邻的纵向支撑梁(3)之间靠近后排立柱(2)一端设有横向支撑梁(4),所述纵向支撑梁(3)上设有升降装置(5)和防坠器(6),所述升降装置(5)下连接有载车板(7),所述载车板(7)上设有载车板驻车定位装置(8),所述载车板驻车定位装置(8)包括铺满在载车板(7)表面的波纹块(9),所述载车板(7)的前端和后端设有车轮定位件(10),所述波纹块(9)包括波纹状凸起(11)和波纹块安装部(12),所述车轮定位件(10)包括高度高于所述波纹状凸起(11)的波纹状定位凸起(13)和定位件安装部(14)。
2.根据权利要求1所述的简易升降立体车库钢结构,其特征在于:所述前排立柱(1)与载车板边梁留有间隙为L1,所述后排立柱(2)与载车板边梁留有间隙为L2,所述L1、L2均为5cm,此距离在保证车库稳定的前提下减小了纵向支撑梁(3)的跨距。
3.根据权利要求1所述的简易升降立体车库钢结构,其特征在于:所述波纹块安装部(12)与定位件安装部(14)相同,包括一个L型连接部(15)和一个U型连接部(16),所述L型连接部(15)和U型连接部(16)侧边和底部设有螺纹孔(17)。
4.根据权利要求1所述的简易升降立体车库钢结构,其特征在于:所述后排立柱(2)与载车板(7)之间设有阻车定位装置(18)安装在地面上。
5.根据权利要求1所述的简易升降立体车库钢结构,其特征在于:所述前排立柱(1)和后排立柱(2)为矩形钢管立柱。
6.根据权利要求1所述的简易升降立体车库钢结构,其特征在于:所述升降装置(5),包括设于纵向支撑梁(3)靠近后排立柱(2)一侧端部的升降电机(19)、由升降电机(19)驱动并安装在纵向支撑梁(3)上的传动系统,所述传动系统上绕设有绳索。
7.根据权利要求1所述的简易升降立体车库钢结构,其特征在于:所述载车板(7)通过绳索吊挂在升降装置(5)下方。
8.根据权利要求1所述的简易升降立体车库钢结构,其特征在于:所述防坠器(6),包括防坠器机架(20),所述防坠器机架(20)上固设有牵引电磁铁(21),所述牵引电磁铁(21)一端设有安全挂钩(22)安装在防坠器机架(20)上,所述安全挂钩(22)的短臂端通过小销轴(23)与牵引电磁铁(21)一端活动连接,所述安全挂钩(22)通过大销轴(24)与防坠器机架(20)活动连接。
9.根据权利要求8所述的简易升降立体车库钢结构,其特征在于:所述防坠器(6)分别设于载车板(7)两端上方,对应防坠器(6)位置载车板(7)上设有安全挂钩吊环(25)。
10.根据权利要求1所述的简易升降立体车库钢结构,其特征在于:所述纵向支撑梁(3)上方设有限位装置(26),所述限位装置(26)位于两安全挂钩吊环(25)之间,安装在纵向支撑梁(3)上。
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