[实用新型]一种刹车壳体荧光渗透检测线的渗透液槽

说明书

本实用新型涉及一种刹车壳体荧光渗透检测线的渗透液槽，其包括渗透池体和支撑架，渗透池体内部设置有用于储存渗透液的储液箱，渗透池体下方设置有用于驱动储液箱沿渗透池体高度方向移动的液压装置，液压装置的驱动端贯穿渗透池体并固定在储液箱的下表面；渗透池体的上方设置有用于放置刹车壳体的支撑网架，支撑网架的下端插设在储液箱内；支撑网架的上表面沿其周向设置有对接框，渗透池体的上表面沿其周向设置有供对接框嵌置的对接槽；本实用新型能够使渗透液均匀涂布在刹车壳体上，以提高对刹车壳体荧光检测质量。

技术领域

本实用新型涉及零件探伤检测技术领域，尤其是涉及一种刹车壳体荧光渗透检测线的渗透液槽。

背景技术

荧光渗透检测线是一种在不破坏材料或零件的前提下，通过毛细作用使荧光液，即渗透液进入待检测工件表面开口的缺陷中，经过清洗以去除工件表面多余的荧光液，再经过干燥、显像，再通过毛细作用使缺陷中的荧光液被吸附到工件表面形成在紫外灯下可见的荧光显示，从而检测出被测物表面裂缝开口缺陷的无损检测设备。

现有授权公告号为CN209673644U的中国专利，公开了一种荧光检测线渗透槽，包括外槽池以及内槽池，内槽池位于外槽池内部并在内槽池中置有渗透液；内槽池上方一体成型有倒斗型侧壁且在内槽池顶部覆盖固定有各搁板，搁板上设置有工件；外槽池外部一侧设置有抽液泵，抽液泵的入口端与渗透液通过入口管连通，抽液泵的出口端连通出口管，出口管通过转接头连接多个分支管路，分支管路端部螺纹连接喷淋头并伸至外槽池内部；在对工件进行渗透液的喷涂时，首先将工件放置在搁板上，然后启动抽液泵将内槽池内的渗透液抽取至分支管路内，并从喷淋头内喷涂在工件上。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：使用上述渗透槽的喷射头对多孔隙的刹车壳体进行喷射时，由于喷射头角度固定，喷射范围有限，易存在刹车壳体的孔内壁喷涂不均的问题，从而影响对刹车壳体荧光渗透部位的检测质量，故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种刹车壳体荧光渗透检测线的渗透液槽，其具有能够使渗透液均匀涂布在刹车壳体上，以提高对刹车壳体荧光检测质量的优势。

一种刹车壳体荧光渗透检测线的渗透液槽，包括渗透池体和支撑架，所述渗透池体内部设置有用于储存渗透液的储液箱，所述渗透池体下方设置有用于驱动储液箱沿渗透池体的高度方向移动的液压装置，所述液压装置的驱动端贯穿渗透池体并固定在储液箱的下表面；所述渗透池体的上方设置有用于放置刹车壳体的支撑网架，所述支撑网架的下端插设在储液箱内；所述支撑网架的上表面沿其周向设置有对接框，所述渗透池体的上表面沿其周向设置有供对接框嵌置的对接槽。

通过采用上述技术方案，当需要对刹车壳体涂布渗透液时，将刹车壳体放置于支撑网架内，然后将对接框插入对接槽内，此时支撑网架位于储液箱内部；接着通过启动液压装置使其驱动储液箱向靠近支撑网架的方向移动，直至储液箱内的渗透液淹没工件上表面，以使得刹车壳体充分浸润在渗透液内，从而减小了因渗透液涂布不均而影响检测质量的问题；当渗透液充分且均匀地涂布在刹车壳体上之后，储液箱在液压缸的带动下下移，此时支撑网架的镂空结构能够使多余的渗透液滴落至储液箱内，加快刹车壳体的干燥速度也减少了渗透液的浪费。

进一步地，所述渗透池体靠近对接槽处的上表面转动连接有抵接板，所述抵接板一侧设置有让位平面，所述抵接板抵接在对接框上。

通过采用上述技术方案，抵接板的加设能够在对接框插入对接槽内部之后，使整个支撑网架稳固放置在渗透池体内；避免在储液箱上移过程中，支撑网架受渗透液的推力作用而相对渗透池体上移，而使得对接框脱离对接槽的情况。

进一步地，所述对接槽内部底壁沿其周向均匀设置有若干个弹簧，全部所述弹簧远离对接槽内部底壁方向的一端共同连接有对接板，所述对接板的上表面与对接框的下表面相贴合；所述抵接板下表面有与对接框相抵接的缓冲垫；所述缓冲垫与对接框的上表面相贴合。