[实用新型]一种多功能离合器分离轴承

权利要求书

1.一种多功能离合器分离轴承，包括活塞(1)、支架主体(3)和分离轴承(4)，所述支架主体(3)中设有油路(31)，所述活塞(1)和油路(31)连接，其特征在于，还包括刹停机构(5)，所述刹停机构(5)包括连接杆一(51)、连接杆二（52）、连接板(53)和液压缸二(54)，所述连接板(53)两端分别和连接杆一(51)、连接杆二（52）铰接，所述连接杆一(51)、连接杆二（52）分别和支架主体(3)、分离轴承(4)的外圈铰接，所述液压缸二(54)和连接板(53)固定连接，所述液压缸二(54)的伸缩杆固定连接有摩擦块(55)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能离合器分离轴承，其特征在于，所述分离轴承(4)包括轴承一(41)和轴承二(42)，所述轴承一(41)和轴承二(42)之间设有预紧弹簧(43)。

3.根据权利要求2所述的一种多功能离合器分离轴承，其特征在于，所述活塞(1)呈圆筒形，且活塞(1)在油路(31)中的一端设有Y型密封圈（2），所述活塞(1)的另一端和轴承一（41）的内圈之间设有摩擦圆筒(7)，所述摩擦圆筒(7)和分轴承一(41)的内圈固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种多功能离合器分离轴承，其特征在于，所述活塞(1)向左运动完成后，液压缸二(54)的伸缩杆上的摩擦块(55)和摩擦圆筒(7)外表面还有间隙。

5.根据权利要求4所述的一种多功能离合器分离轴承，其特征在于，所述液压缸二(54)的伸缩杆在活塞(1)伸出完成后开始伸出，并和活塞(1)同时收缩。

6.根据权利要求1所述的一种多功能离合器分离轴承，其特征在于，所述支架主体(3)包括缸内套(32)和缸外套(33)，所述缸内套(32)和缸外套(33)之间的空腔为油路(31)。

7.根据权利要求6所述的一种多功能离合器分离轴承，其特征在于，所述缸外套(33)设有进油孔(331)，所述进油孔(331)连通油路(31)。