[实用新型]自行车定位锁紧结构有效
申请号: | 201922501952.2 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN211442575U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 卢鹏;王娟;李强 | 申请(专利权)人: | 东莞市帕瓦莱斯智能科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/18 | 分类号: | B62H5/18 |
代理公司: | 深圳市壹品专利代理事务所(普通合伙) 44356 | 代理人: | 唐敏;江文鑫 |
地址: | 523570 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 定位 结构 | ||
1.自行车定位锁紧结构,其特征在于,包括电机、齿轮组、伸缩组件以及刹车线,所述电机的输出轴与所述齿轮组连接,且通过所述齿轮组驱动所述伸缩组件进行伸缩运动;所述刹车线的一端与所述伸缩组件固定连接,另一端与自行车的刹车瓦连接,所述伸缩组件用于拉紧所述刹车线。
2.如权利要求1所述的自行车定位锁紧结构,其特征在于,所述伸缩组件包括螺杆、内套筒,所述内套筒套在所述螺杆上,且与所述螺杆螺纹连接,所述内套筒与所述刹车线固定连接;所述电机与所述螺杆之间设有所述齿轮组,所述齿轮组包括主动齿轮、多个传动齿轮以及从动齿轮,所述主动齿轮与所述从动齿轮之间通过多个所述传动齿轮啮合连接,所述电机的输出轴与所述主动齿轮的轴心固定,所述螺杆的端部与所述从动齿轮的轴心固定。
3.如权利要求2所述的自行车定位锁紧结构,其特征在于,所述内套筒朝向所述齿轮组的一端固定有转动环,所述内套筒通过所述转动环与所述螺杆螺纹连接;所述内套筒背离所述齿轮组的一端固定有接头,所述刹车线固定连接在所述接头上。
4.如权利要求3所述的自行车定位锁紧结构,其特征在于,所述内套筒的外周套设有呈固定布置的外套筒,所述外套筒的内壁面沿轴向布置有导向凸条,所述转动环的外周面沿轴向布置有导向槽,所述导向凸条嵌入所述导向槽;当所述螺杆转动时,所述导向凸条沿所述导向槽水平滑动,使所述内套筒在所述外套筒的内部做水平伸缩移动。
5.如权利要求4所述的自行车定位锁紧结构,其特征在于,所述齿轮组外部设有齿轮箱盖,所述外套筒的一端与所述齿轮箱盖固定布置,另一端固定有防摆端盖,所述刹车线的一端固定在所述接头上,另一端穿过所述防摆端盖并延伸与所述刹车瓦连接;当所述接头远离所述防摆端盖时,所述刹车线被拉紧。
6.如权利要求2-5任意一项所述的自行车定位锁紧结构,其特征在于,所述主动齿轮、多个传动齿轮以及从动齿轮的转速依次递减,所述从动齿轮的转速最慢。
7.如权利要求5所述的自行车定位锁紧结构,其特征在于,所述防摆端盖穿设固定有引导管,所述刹车线置于所述引导管的内部。
8.如权利要求1-5任意一项所述的自行车定位锁紧结构,其特征在于,还包括控制板,所述控制板与所述电机电性连接,所述控制板控制所述电机正转或者反转,实现所述伸缩组件的伸缩运动。
9.如权利要求1-5任意一项所述的自行车定位锁紧结构,其特征在于,还包括保护外壳,所述保护外壳包裹所述电机、齿轮组、伸缩组件,且所述刹车线穿过所述保护外壳延伸至外部与所述刹车瓦连接。
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