[实用新型]煤矿运输系统的底卸式集装箱

说明书

本实用新型涉及一种煤矿运输系统的底卸式集装箱，包括构成集装箱的两个双瓣式箱体、撑开板和滑移板，所述撑开板与滑移板滑移连接，双瓣式箱体的上部均转动连接在滑移板上，且双瓣式箱体的两侧部均设有限位销轴，所述撑开板上设有两个与相应的限位销轴滑移连接的撑开长孔。本实用新型减少人工劳动强度，提高装卸效率。

技术领域

本实用新型涉及一种煤矿运输系统的装载集装箱，属于煤矿运输系统的配件。

背景技术

煤矿运输系统是用于煤矿巷道内的运输系统。而沙子和水泥这类建筑材料，煤矿巷道的建设中也需要用到大量，这些材料均采用集装箱装载。传统的集装箱的卸货口在上部，需要人工用铲子卸货，人工劳动强度高，效率差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种减少人工劳动强度，提高装卸效率的煤矿运输系统的底卸式集装箱。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种煤矿运输系统的底卸式集装箱，包括构成集装箱的两个双瓣式箱体、撑开板和滑移板，所述撑开板与滑移板滑移连接，双瓣式箱体的上部均转动连接在滑移板上，且双瓣式箱体的两侧部均设有限位销轴，所述撑开板上设有两个与相应的限位销轴滑移连接的撑开长孔。

优选的，所述双瓣式箱体的上部设有转动座，转动座与滑移板的上部转动连接。

优选的，所述撑开长孔与水平面夹角为45°。

优选的，所述滑移板呈T型结构。

优选的，所述撑开板上设有吊环。

采用上述结构后，本实用新型的箱体采用两个双瓣式组合箱体，并且铰接在滑移板上，并且设有限位销轴，而撑开板与滑移板滑移连接，并且具有撑开长孔。因此在装载过程中，两个双瓣式箱体合并形成一个箱体，用来装货。当需要打开时，只要将撑开板向上移动，两个限位销轴在撑开长孔中移动，就可以撑开两个双瓣式箱体，将里面的砂石或者水泥自行卸下。减少人工劳动强度，提高装卸效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的撑开状态示意图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1、2所示，一种煤矿运输系统的底卸式集装箱，包括构成集装箱的两个双瓣式箱体1、撑开板2和滑移板3，所述撑开板2与滑移板3滑移连接，双瓣式箱体1的上部均转动连接在滑移板3上，且双瓣式箱体1的两侧部均设有限位销轴4，所述撑开板2上设有两个与相应的限位销轴4滑移连接的撑开长孔5，且撑开长孔5为斜孔。

参见图1、2所示，所述双瓣式箱体1的上部设有转动座11，转动座11与滑移板3的上部转动连接。方便双瓣式箱体1与滑移板3的上部转动连接，转动顺畅，并且安装牢固。

参见图1、2所示，所述撑开长孔5与水平面夹角为45°。夹角的角度与撑开角度和撑开长孔5的长度相对于，避免撑开过程中双瓣式箱体1卡死，或者无法复位。

参见图1、2所示，所述滑移板3呈T型结构。滑移板3的上部两个用于连接双瓣式箱体1，中部用于滑移连接撑开板2，结构合理。

参见图1、2所示，所述撑开板2上设有吊环21。吊环21方便通过外力来移动撑开板2，提高卸载效率。

参见图1所述，本实用新型装载状态示意图，此时两个限位销轴4位于撑开长孔6的上部，双瓣式箱体1属于合并状态，用于装载砂石和水泥，方便在运输过程中泄漏。参见图2所示，为本实用新型卸载状态，通过吊环21将撑开板2沿着滑移板3往上滑移，同时两个限位销轴4移动至撑开长孔6的下部，就可以将两个双瓣式箱体1撑开，卸载货物。减少人工劳动强度，提高装卸效率。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。