[实用新型]汽车轮毂保护圈

说明书

一种汽车轮毂保护圈，包括轮毂保护圈本体、轮毂边缘保护部、压装部、防漏条、防脱条、顶部凸台、轮毂保护面，所述轮毂保护圈本体是从轮毂内侧向外压装在轮毂上，所述压装部内侧设有防漏条，所述压装部外侧设有防脱条，所述压装部中间部位厚度小于有防脱条部位的厚度，所述顶部凸台设计是为了避免轮毂保护圈本体与外部刮擦时能顺利脱开。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是一种汽车轮毂保护圈。

背景技术

汽车在使用中经常会因路边的台阶、花坛、路面不平、凸起等使汽车轮毂发生刮擦造成表面损伤，轮毂保护圈用于保护汽车的轮毂不被刮擦受损,现有的轮毂保护圈有开环结构和闭环结构的，但大多产品都存在容易在高速行驶时脱落、漏气、挤压后外脱出等问题，对汽车使用安全造成隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点而提出的一种汽车轮毂保护圈，其能保护汽车轮毂在特殊路况和特殊使用条件下如路边停车、掉头等情况下轮毂边缘免受硬物刮擦受损，从而节省维修成本。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂保护圈，包括轮毂保护圈本体、轮毂边缘保护部、压装部、防漏条、防脱条、顶部凸台、轮毂保护面，所述轮毂保护圈本体是由轮毂内侧向外压装在轮毂边沿上，所述压装部内侧设有防漏条，所述压装部外侧设有防脱条。

优选地，所述顶部凸台以圆弧、平面型或波浪型其中一种方式设置。

优选地，所述顶部凸台与轮毂保护面形成度角至度角以内的任何角度设置，所述顶部凸台与压装部以内弧形连接或外弧形连接其中一种方式设置。

优选地，所述述防漏条设置多根。

优选地，所述防漏条设置为直线型、波浪型或网状型其中一种。

优选地，所述防脱条为斜坡形、圆弧型、锥型、条状、凸点状、虚线状或菱角状其中一种。

优选地，所述述防脱条设置多根且分布在压装部外侧任意部位。

优选地，所述轮毂保护面正面是平面或圆弧形其中一种方式设置，且轮毂保护面表面设置有各式图案。

优选地，所述轮毂保护面的背面任意位置设置有纵向线、横向线或圆点型凸起其中一种。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是本实用新型的剖视图。

图中：1、轮毂保护圈本体；2、轮毂边缘保护部；3、压装部；4、防漏条；5、防脱条；6、顶部凸台；7、轮毂保护面。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清晰的描述，所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车轮毂保护圈，包括轮毂保护圈本体1、轮毂边缘保护部2、压装部3、防漏条4、防脱条5、顶部凸台6、轮毂保护面7，轮毂保护圈本体1是在轮胎放气后使轮胎边缘与轮毂分离后由轮毂内侧向外压装在轮毂边沿上，因压装部3的尺寸依照轮毂边缘设计使轮毂保护圈本体1紧紧的贴合抱紧在轮毂上，压装部3内侧设有防漏条4，防止轮毂和压装部3内侧壁接触面之间漏气，压装部3外侧设有防脱条5，防脱条5的斜坡型设计避免轮毂保护圈本体1受到轮胎挤压时向外挤出，压装部3中间厚度小于有防脱条5部位的厚度避免轮毂保护圈本体1受挤压时向外挤出，顶部凸台6设计是为了避免轮毂保护圈本体1与外部刮擦时能顺利脱开，减小刮擦力和刮擦面，轮毂保护面7外端边到顶部凸台6接触处的渐进增厚设计增强轮毂保护圈圈体强度和圈体美观度。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的专利保护范围之内。