[实用新型]一种人行道防闯红灯装置有效
申请号: | 201922503400.5 | 申请日: | 2019-12-31 |
公开(公告)号: | CN213538759U | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 张振声;范钦伟;赵婧如 | 申请(专利权)人: | 张振声 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;G08G1/01;G08G1/005;H04N7/18;H02N2/00 |
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地址: | 710021 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人行道 闯红灯 装置 | ||
本实用新型公开了一种人行道防闯红灯装置,属于交通管理设备技术领域。所述装置包括:屏蔽柱、稳定柱、一形滑轨、L形滑轨、压电陶瓷和控制系统;屏蔽柱设置有两个,且屏蔽柱一侧面设置有电动屏蔽门;稳定柱设置有一个,且稳定柱的两个相邻侧面设置有稳固卡槽;一形滑轨设置有两个,两个屏蔽柱分别设置在两个一形滑轨上,沿着一形滑轨的方向移动,稳定柱设置在L形滑轨上,沿着L形滑轨的任一方向移动。本实用新型中两个屏蔽柱共用一个稳定柱,降低了制造成本;另外,在屏蔽柱和稳定柱下面均设置了滑轨,当某一电动屏蔽门发生故障时,可以控制稳定柱和另一屏蔽柱同时向外移动,留出空隙,让行人正常通过,避免造成不便。
技术领域
本实用新型涉及交通管理设备技术领域,特别涉及一种人行道防闯红灯装置。
背景技术
闯红灯是指机动车或行人违反交通信号灯指示,在红灯亮起禁止通行时,越过停止线并继续前进的行为。现有的交通管理用红绿灯系统可以对机动车闯红灯进行有效的管理控制,机动车闯红灯会受到处罚,但是行人闯红灯没有相应的处罚机制来规范约束,因而对于行人闯红灯管理起来有些费力。
行人不按红灯停绿灯行的规则过马路,不仅会影响到信号交叉口或路段的机动车通行效率,而且也给违法通行的行人带来极大的安全隐患,同时也不利于良好交通出行行为的养成。现有技术中,往往是派遣交警进行管理,不仅增加了交警指挥的难度,极大地浪费了人力物力,且依旧无法有效管控行人闯红灯现象。
实用新型内容
为了有效阻止行人闯红灯,本实用新型提供了一种人行道防闯红灯装置,所述装置包括屏蔽柱、稳定柱、一形滑轨、L形滑轨、压电陶瓷和控制系统;所述屏蔽柱设置有两个,且所述屏蔽柱一侧面设置有电动屏蔽门;所述稳定柱设置有一个,且所述稳定柱的两个相邻侧面设置有稳固卡槽;所述一形滑轨设置有两个,两个所述屏蔽柱分别设置在两个所述一形滑轨上,沿着所述一形滑轨的方向移动,所述稳定柱设置在所述L形滑轨上,沿着所述L形滑轨的任一方向移动;所述压电陶瓷设置于地下,且与所述屏蔽柱、所述电动屏蔽门、所述稳定柱电性连接;
其中,所述屏蔽柱、所述电动屏蔽门和所述稳定柱还均和所述控制系统通信连接。
可选地,所述屏蔽柱上与设置有所述电动屏蔽门相邻的一侧面设置有摄像装置,且所述摄像装置和所述控制系统通信连接。
可选地,所述屏蔽柱顶部设置有报警器,且所述报警器与所述控制系统通信连接。
可选地,所述屏蔽柱上与设置有所述电动屏蔽门相邻的一侧面设置电动伸缩杆,且所述电动伸缩杆与所述压电陶瓷电性连接,与所述控制系统通信连接。
本实用新型提供的技术方案的有益效果是:
值得说明的是,本实用新型中给屏蔽柱配备了稳定柱,使得电动屏蔽门向外伸展后,可以插入稳固卡槽中,以提供支撑力,使得人行道防闯红灯装置更为稳定。其次,本实用新型中一个路口仅需设置一个人行道防闯红灯装置,该装置中的两个屏蔽柱共用一个稳定柱,不需要给每个屏蔽柱均配备一个稳定柱,降低了制造成本,且两个方向的人行道之间也不会留有空隙,可以更有效地阻止行人闯红灯。另外,本实用新型在屏蔽柱和稳定柱下面均设置了滑轨,当某一电动屏蔽门发生故障时,可以控制稳定柱和另一屏蔽柱同时向外移动,以留出空隙,让行人正常通过,避免造成不便。再者,本实用新型中还设置了压电陶瓷,将压力转换为电能,方便高效的为用电部件供电,保证各部件正常运行。
还值得说明的是,本实用新型中还设置了摄像装置,以监控是否有行人闯红灯,当有行人闯红灯时,发出警示语音,避免伤害闯红灯的行人,更安全。其次,本实用新型中还设置有电动伸缩杆,即使电动屏蔽门发生故障,依旧可以阻挡行人闯红灯,设置了双重保障,可以更加有效地阻止行人闯红灯。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种人行道防闯红灯装置的结构示意图;
图2是本实用新型实施例提供的一种安装人行道防闯红灯装置后的俯视图;
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