[发明专利]摄像头的视野区域具有减少的光学畸变的机动车辆挡风玻璃

说明书

本发明涉及：层压玻璃板，其包括两个通过中间粘合剂层借由粘合剂粘接的玻璃片，该玻璃板与摄像头相关联，所述层压玻璃板包括由第一装饰物(1)和第二装饰物(2)叠覆产生的不透明装饰物：‑第一装饰物(1)在所述中间粘合剂层上，其包括放置在摄像头的视野中的无装饰物的第一区域(11)，‑第二装饰物(2)由形成色彩渐变的边缘区域(21)的釉料和无孔条带(22)组成，界定出尺寸小于第一装饰物(1)的尺寸的自由区域(23)，在层压玻璃板的组装过程中将第一装饰物(1)叠覆在第二装饰物(2)上，无孔条带(22)具有1‑30mm的宽度，并且所述自由区域(23)的最小尺寸不小于50mm；三种制造所述层压玻璃板的方法和所述层压玻璃板作为机动车辆挡风玻璃的用途。

技术领域

本发明涉及层压玻璃板，并且尤其涉及机动车辆挡风玻璃。

背景技术

目前，周边上釉区域存在于挡风玻璃的周界上。这种具有20-40mm宽度的上釉区域的功能是隐藏其中挡风玻璃通过粘合剂粘接至车身的区域。无论该釉料是位于层压玻璃板的面2、面3还是面4上，都可以执行此功能(按照惯例，将挡风玻璃的玻璃片的面或更通常而言将层压玻璃板的玻璃片的面从1开始编号，编号为1的面是直接接触外部环境的面)。最常见的是，将该釉料设置在面2上，以便掩盖在粘接性PVB(聚乙烯醇缩丁醛：中间粘合剂层)的边缘上可能随时间出现的任何小缺陷。

出于相同的从汽车外部观察该粘接时的美观原因，还将一小圈釉料设置在其中粘接有内部后视镜底部的位置中。

自本世纪初以来，诸如连接至挡风玻璃的光线或雨量传感器的其他附件已经变得越来越普遍；众所周知，所述传感器的功能分别是探测雨量以致动挡风玻璃雨刮器，并评估光线水平以致动车灯(前灯)。将这些传感器自然地靠近后视镜底部放置且放置在挡风玻璃雨刮器的区域中，以便一方面确保光线水平测量的可重复性，另一方面确保挡风玻璃雨刮器的擦拭是智能控制的。

自近十年开始以来，有时也增加了摄像头。当采用驾驶员辅助系统和自动驾驶车辆时，后一选择将变得越来越普遍。为了确保从外部看到的汽车的美观，隐藏后视镜底部的几厘米直径的一小圈釉料已成为环绕后视镜底部的上釉区域，其可能在尺寸上大至几百cm²，包括所有这些传感器及它们相互之间的连接件并且目前与周边釉料区域相关联，这通常形成宽的釉料舌状区，该釉料舌状区从位于挡风玻璃和车顶的连接处的周边釉料条带向通过粘合剂粘接至挡风玻璃的后视镜底部的下方逐渐变小。

与这样的挡风玻璃相关联的这样的摄像头是将变得越来越普遍的附件。它的功能是通过探测危险并最终防止事故发生来协助驾驶员驾驶。关于摄像头性能的规格将变得越来越苛刻，因为这种协助在驾驶汽车中所起的作用变得越来越重要，特别是因为必须确定的探测到的物体位置的精度在增加。这种位置精度一方面要求在将摄像头安装在挡风玻璃上的过程中对摄像头进行校准，另一方面要求位于摄像头的视野中的那部分挡风玻璃具有足够的光学品质。直到最近，规格已经达到了400毫屈光度(mdpt)(最大容许光学畸变)。对于新的汽车型号而言，该规格约为100mdpt。当该区域是上釉区域中的被包围物(enclave)时，在摄像头区域中很难实现这种水平的畸变。特别地，在上釉区域的附近、特别是在小于30-40mm的距离处，观察到可能多达400mdpt的光学畸变，这种畸变随着离釉料部分越来越近而增加。这些光学畸变的原因在于这一事实，即在烘烤釉料的过程中不可避免地使位于与釉料相对小的距离处的这样的玻璃区域经受高温。特别地，当位于摄像头视野中的挡风玻璃区域是上釉区域中的透明被包围物时，该透明被包围物的最大尺寸小于60-80mm，整个透明区域具有可能多达400mdpt的畸变。