[发明专利]具有电连接元件和连接电线的玻璃板

说明书

本发明涉及具有至少一个电连接元件(2)和连接电线(3)的玻璃板(1)，其至少包括：·基底(1)，·基底(1)区域上的导电结构(5)，其中·连接电线(3)在其朝向基底(4)的底面上具有接触区域(7)，在该接触区域中连接电线(3)的导体带(3.1)与导电结构(5)区域接合，·连接元件(2)被设计为硬质的，并具有用于接触连接电线(3)的第一平坦区域(2.1)，·连接元件(2)与连接电线(3)的导体带(3.1)在连接电线(3)的背离基底(4)的顶面上通过焊接区域与连接电线(3)导电连接，·连接电线(3)的接触区域(7)和连接元件(2)的第一平坦区域(2.1)彼此叠置，以使得连接元件的所述平坦区域(2.1)被设置用于将热传递到焊接物料上。

本发明涉及具有电连接元件和连接电线的玻璃板、其制造方法及其用途。

具有导电结构的车辆玻璃板是众所周知的。它们特别用作后玻璃板，其中导电结构例如被设计为加热导体或天线导体。这些导电结构通常通过焊接的电连接元件与电源电压和车载电子器件连接。所述玻璃板可以与连接元件以预制的形式制造。在安装到车辆车身中时，连接元件此时可以非常容易且节省时间地与用于电源电压和车载电子器件的接合电线连接，特别是借助插拔连接。

所述连接元件可以是硬质元件，其以电流连接桥的形式焊接到导电结构的连接面上。由EP 1488972 A2已知具有插拔连接的硬质连接元件的实例。该硬质连接元件的缺点在于，在插上接合电线时可能出现剪切力或杠杆力，其使连接元件和玻璃板之间焊接接头受载荷。为了在插上接合电线时使机械载荷最小化，使用可弯曲的连接元件。该可弯曲或柔性的连接元件在末端处配备有插拔连接，并且因此可以连接到车辆侧的接合电线上。

连接元件的焊接通过所谓的压印焊接法、热电极焊接法、感应焊接法、电阻焊接法或热空气焊接法进行。在热电极焊接中，通过热电极传导电流。该热电极被设计为其在工作区域中具有小的截面并且在此处具有高电阻。这导致该区域中的严重升温。由于低的热质量，该区域也可以再次快速冷却。在此，热电极与焊接位置直接接触，这可导致污染和磨损。由于制造具有可弯曲的连接元件的玻璃板需要提高制造工艺周期，追求工序的标准化。

EP 0 593 940 A1公开了复合玻璃质玻璃板，其具有嵌入热塑性中间层中的金属线、插拔式接触元件和将插拔式接触元件与金属线连接的连接电线。该连接电线被设计为配备有绝缘包套的扁平带电线。该扁平带电线的一个末端区段在这些单玻璃质玻璃板之间与金属线连接并嵌入热塑性中间层中。将该扁平带电线绕着玻璃质玻璃板的外周面且与其接触着引导。该扁平带电线的另一个末端区段在玻璃质玻璃板的外侧上与其胶粘。

本发明的目的是提供具有电连接元件和连接电线的玻璃板，通过该玻璃板可以避免上述缺点。此外，该玻璃板应当在工业制造中可容易地制造。

根据本发明，本发明的目的通过根据权利要求1的具有电连接元件和连接电线的玻璃板来实现。优选实施方式由从属权利要求得知。

本发明的具有电连接元件和连接电线的玻璃板包括至少一个基底、在基底区域上的导电结构，其中连接电线在其朝向基底的底面上具有接触区域，在该接触区域中连接电线的导体带与导电结构区域接合，连接元被设计为硬质的并具有用于接触连接电线的第一平坦区域，连接元件与连接电线的导体带在连接电线的背离基底的顶面上通过焊接区域与连接电线导电连接。在此选择连接元件的第一平坦区域的布置，以使得平坦区域和连接电线的接触区域彼此叠置。连接元件的平坦区域在此被设置用于将热传递到焊接物料上。

通过将平坦区域布置在接触区域上方，可以借助焊接装置以简单的方式加热连接元件的该平坦区域。在此，也可以使用感应焊接、电阻焊接或热空气焊接的装置。本发明的构思现在在于，不通过与焊接装置直接接触来使焊接物料熔融，而是通过将热从连接元件的第一平坦区域传递到焊接物料上。在此，连接元件的第一平坦区域位于焊接装置和焊接物料之间。以此方式，在制造玻璃板时可以容易地加热布置在接触区域中的焊接物料。