[发明专利]一种用于自行车的减速组件、支撑装置及自行车有效
申请号: | 201980003029.6 | 申请日: | 2019-12-13 |
公开(公告)号: | CN111132741B | 公开(公告)日: | 2021-04-23 |
发明(设计)人: | 谭建新;胡恒芳;谭智恩 | 申请(专利权)人: | 苏州锂智车业科技有限公司 |
主分类号: | A63B69/16 | 分类号: | A63B69/16 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 张川 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 自行车 减速 组件 支撑 装置 | ||
本发明提供一种用于自行车的减速组件,包括可拆卸安装于旋转支架上的减速组件本体,所述减速组件本体包括固定部与减速部,所述固定部与所述减速部固定连接,所述减速部与自行车轮胎接触以使二者之间存在摩擦力。本发明还涉及一种用于自行车的支撑装置及自行车。本发明中的减速组件本体跟随旋转支架旋转,减速组件本体在重力的作用下以第一连接件与旋转支架的连接点进行旋转至后轮的最低端并靠近后轮的轮胎,通过第三连接件将减速组件本体固定匹配在旋转支架上以使得摩擦部抵触轮胎,二者之间的摩擦力实现减速;该减速组件本体应用于室内锻炼的自行车上,操作简单,节约成本。
技术领域
本发明涉及自行车领域,尤其涉及一种用于自行车的减速组件。
背景技术
通过自行车进行锻炼的方式受到很多人的喜爱,自行车锻炼一般会选择户外锻炼。但是当遇到恶劣天气的时候,只能将自行车锻炼暂停,对锻炼者的身心都造成一定的影响。目前市场上有专门安装于室内的健身自行车,但是该健身自行车不仅占地面积大而且价格昂贵,不能普及至广大人民群众。
当将普通的自行车用于室内锻炼一方面需要解决的是如何将后轮抬起并保持平衡,另一方面即是如何给自行车添加减速装置以达到最佳的锻炼效果。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种用于自行车的减速组件。
本发明通过在自行车支撑装置上安装减速组件本体,以解决上述技术问题。
本发明提供一种用于自行车的减速组件,包括可拆卸安装于旋转支架上的减速组件本体,所述减速组件本体包括固定部与减速部,所述固定部与所述减速部固定连接,所述减速部与自行车轮胎接触以使二者之间存在摩擦力;
所述固定部包括第一连接件、第二连接件以及第三连接件,所述第一连接件与第二连接件一体成型,所述第一连接件垂直于所述第二连接件,所述第一连接件的一端可旋转的固定于旋转支架上;所述第二连接件的两端分别连接两个所述减速部以使得所述减速组件本体形成对称结构;所述第三连接件用于将所述第二连接件固定于旋转支架上;
所述第二连接件与两个所述减速部形成U型空间,所述U型空间匹配旋转支架的外形;
当旋转支架位于自行车轮的顶端时,所述减速部在自身重力的作用下位于靠近自行车车轴的位置;
当旋转支架旋转至自行车轮的底端时,所述减速部在自身重力的作用下接近自行车的后轮;所述减速部在所述第三连接件的作用下抵触自行车轮胎,以增加所述减速部与自行车轮胎的摩擦力。
优选地,所述第三连接件垂直于所述第二连接件,所述第二连接件包括螺纹孔,所述第三连接件通过所述螺纹孔将所述减速组件本体固定于旋转支架上。
优选地,所述减速组件本体还包括弹性件,所述弹性件安装于所述U型空间内,所述弹性件垂直安装于所述第二连接件上,所述弹性件位于所述第二连接件与旋转支架之间;通过调节所述第三连接件以增加或减小所述减速组件本体与旋转支架之间的匹配程度。
优选地,所述弹性件包括弹性套与至少一个弹簧,所述弹簧安装于所述弹性套内部,所述弹性套接触所述U型空间的内壁。
优选地,所述减速部与自行车轮胎相接触的一侧包括摩擦部,所述摩擦部固定安装于所述减速部上;通过所述第三连接件调节所述U型空间与旋转支架之间的匹配程度,以增加或减小所述摩擦部与自行车轮胎之间的摩擦力。
优选地,所述第二连接件与所述减速部一体成型,所述第二连接件与所述减速部为金属材质,所述摩擦部可拆的安装于所述减速部上。
优选地,旋转支架上安装有用于夹持所述第一连接件的夹持件,所述夹持件具有弹性并固定安装于旋转支架的两侧;当旋转支架位于自行车轮的顶端时,所述夹持件用于将所述第一连接件固定于旋转支架上。
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