[发明专利]无桩电动自行车租赁系统有效

专利信息
申请号: 201980003031.3 申请日: 2019-12-13
公开(公告)号: CN111132898B 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 谭建新;胡恒芳;谭智恩 申请(专利权)人: 苏州锂智车业科技有限公司
主分类号: B62M6/90 分类号: B62M6/90;B60S5/06;B60L53/80;B60L53/66
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 代理人: 张川
地址: 215000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动自行车 租赁 系统
【权利要求书】:

1.无桩电动自行车租赁系统,其特征在于:包括电动自行车(100)、电池仓体(200)、电池包租赁终端、电池包(400)、云后台(500);其中,

所述电动自行车(100)为无桩充电车辆,所述电池仓体(200)电性连接电动自行车(100)的驱动电机;所述电池仓体(200)为壳体结构,其上部开设有用于放入可拆卸的电池包(400)的敞口(210);所述敞口(210)处还配置有若干隔板,以形成若干容纳空间(211);一所述容纳空间(211)内放置一电池包(400);

所述电池仓体(200)内配置有电池包(400)的接口、第一主控板、转换输出电路;其中,所述接口用以接插电池包(400);所述转换输出电路用以将电池包(400)输出的电能转换成驱动电机的电能;所述电池仓体(200)底部设有一电磁锁(220);所述电磁锁(220)电连接所述第一主控板;所述电磁锁(220)向电动自行车(100)后轮延伸,以使得电磁锁(220)可锁定后轮;

所述电池包租赁终端上配置有显示屏(320)、若干收纳电池包(400)的电池仓(310)、第二主控板、供电电路;其中,所述显示屏(320)、所述电池仓(310)、所述供电电路分别与所述第二主控板电性连接;所述显示屏(320)用以供用户进行显示交互;所述供电电路连接外部市电与若干电池仓(310);所述电池仓(310)用以存放电池包(400),并给电池包(400)充电;

所述电池包(400)内配置有存储电能的结构、第三主控板;所述第三主控板用以与所述电池仓体(200)、所述电池包租赁终端进行交互;所述第三主控板内配置有用于存储组别标识码与记录组别内电池包数量的数量信息码的存储介质;

所述云后台(500)用以建立若干所述电池包租赁终端之间、所述电池包租赁终端与用户之间的连接通信;

所述电池包租赁终端通过所述云后台(500)获取租赁订单以生成组别标识码与记录组别内电池包数量的第一数量,并将向租赁的一组电池包(400)中写入后弹出该组电池包(400);该组电池包(400)放置进所述电池仓体(200)后,所述电池仓体(200)核对该组电池包(400)的组别标识码、组别内电池包数量信息码;当核对通过后,所述电磁锁(220)解锁所述电动自行车(100)后轮。

2.如权利要求1所述的无桩电动自行车租赁系统,其特征在于:所述电池仓(310)包括容纳仓(311)、指示灯(312);其中,所述指示灯(312)位于所述容纳仓(311)正下方,以指示所述容纳仓(311)内的电池包(400)状态。

3.如权利要求1所述的无桩电动自行车租赁系统,其特征在于:所述电池包租赁终端还包括光伏组件(330),所述光伏组件(330)倾斜设置于所述电池包柜体(300)背部。

4.如权利要求1所述的无桩电动自行车租赁系统,其特征在于:所述电池包租赁终端通过4G、5G或RS485与云后台(500)进行通信。

5.如权利要求1所述的无桩电动自行车租赁系统,其特征在于:所述隔板的数量为五块,以形成六个独立的容纳空间(211)。

6.如权利要求1所述的无桩电动自行车租赁系统,其特征在于:所述电池仓体(200)上表面配置有控制按键(230);所述控制按键(230)电连接所述主控板,用以控制电池包(400)接入电动自行车(100)。

7.如权利要求1或6所述的无桩电动自行车租赁系统,其特征在于:所述电池仓体(200)上表面配置有用以控制所述电磁锁(220)锁定或解锁的控制按键(230)。

8.如权利要求1所述的无桩电动自行车租赁系统,其特征在于:所述电池仓体(200)还配置有锁定电池包(400)的第一装置;所述第一装置用以在所述电磁锁(220)在解锁状态时锁定电池包(400),并在所述电磁锁(220)在锁定状态时解锁电池包(400)。

9.如权利要求8所述的无桩电动自行车租赁系统,其特征在于:所述第一装置为电动锁具或电动门。

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