[发明专利]具有用于产生摩擦阻力的碟形弹簧的离心力摆装置、离合器盘以及驱动系

说明书

一种用于机动车驱动系的离心力摆装置(1)，其具有：能围绕转动轴线(2)转动的支架(3)；能沿着滑槽轨道(4)摆动地接收在支架(3)上的摆质量(5)，通过摆质量(5)在运行中产生对抗旋转不均匀性的回位力矩；贴靠在摆质量(5)上的接触元件(6)，其用于产生抑制摆质量(5)与支架(3)之间的相对运动的摩擦阻力；以及弹簧盘(7)，其使接触元件(6)在转动轴线(2)的轴向方向上向摆质量(5)预紧，弹簧盘(7)构造为配备多个弹簧舌(8)的碟形弹簧(7)。一种用于机动车的摩擦离合器的离合器盘(20)，其具有这种离心力摆装置(1)，以及一种用于机动车的驱动系，其也具有这种离心力摆装置(1)。

技术领域

本发明涉及一种离心力摆装置(也简称为离心力摆)，用于机动车(如载客车、载重车、公共汽车或其它商用车)的驱动系，所述离心力摆装置具有：能围绕转动轴线转动的支架；能沿着滑槽轨道摆动地接收在支架上的摆质量，其中，通过摆质量在运行中产生对抗转动不均匀性的回位力矩；贴靠在摆质量上的接触元件，所述接触元件(直接或间接)产生抑制摆质量与支架之间的相对运动的摩擦阻力；以及弹簧盘，该弹簧盘将接触元件在转动轴线的轴向方向上向摆质量预紧。本发明还涉及一种用于机动车的摩擦离合器的离合器盘以及一种用于机动车的驱动系，它们分别具有离心力摆装置。

背景技术

这种类型的离心力摆装置已经由现有技术周知。例如由DE 10 2013 203 694 A1公开了一种离心力摆装置的原理结构。

WO 2015/192 846 A1公开了在转动的摆法兰的离心力场中摆动地挂在摆法兰中的摆轴向地相对于摆法兰预紧，以防止该摆在摆法兰上的硬止挡。

此外，申请人已知还未公布的于2017年3月9日作为德国专利申请10 2017 104968.1提交的内部现有技术。在此公开了构造为波形盘的弯曲弹簧。

然而，现有技术中已知的实施方案的缺点是，用于将相应的接触元件压到摆质量上的所安装的弹簧盘在其制造方面相对复杂。此外，弹簧盘成型并支撑在接触元件上，使得存在挤压力在周缘上相对不均匀的分布。通常，弹簧盘利用仅一个力导入舌片将其力施加到接触元件上，从而局部地在接触元件上产生相对高的面压力。这会导致接触元件上提高的磨损。

发明内容

因此，本发明的任务是，消除由现有技术已知的缺点并且尤其提供一种具有降低的磨损的离心力摆装置。

根据本发明，该任务通过将弹簧盘构造为配备有多个弹簧舌的碟形弹簧来解决。

通过弹簧舌提供了在接触元件侧在周缘方向上均匀分布的贴靠。由此改善了在接触元件上的力分布并且减小了最大面压力。结果是尽可能均匀地作用到摆质量上的摩擦阻力。由此，离心力摆装置明显更耐用地实施。此外，碟形弹簧在轴向方向上特别紧凑地构造，从而离心力摆装置也在整体上紧凑地构造。

其他有利的实施方式由从属权利要求保护并且在下面详细阐述。

因此也有利的是，碟形弹簧在摆质量的周缘区域中以多个弹簧舌贴靠在接触元件上。由此，对于每个摆质量产生尽可能保持不变的摩擦。在这种情况下尤其实用的是多个、优选三个摆质量在转动轴线的周向方向上分布地布置，并且对于每个摆质量，碟形弹簧的多个弹簧舌挤压/支撑/贴靠在接触元件上(在相应摆质量的周缘区域中)。

如果碟形弹簧在转动轴线的轴向方向上看设置在支架的第一支架区域和摆质量之间，那么碟形弹簧特别紧凑地/节省安装空间地布置。换言之，碟形弹簧因此部分地(优选至少以其弹簧舌)布置在第一支架区域和相应摆质量/贴靠在摆质量上的接触元件之间的(轴向)间隙中。此外，碟形弹簧优选以其弹簧舌在径向方向上从内部(向外)伸入到所述(轴向)间隙中。由此进一步降低了安装空间需求。

此外，对于在摆质量侧还更均匀地按压接触元件有利的是，(配属于相应摆质量的)弹簧舌至少部分地在其宽度和/或长度方面不同地构造。