[发明专利]用于监控电力电子组件的方法和装置在审

专利信息
申请号: 201980008087.8 申请日: 2019-01-10
公开(公告)号: CN111630400A 公开(公告)日: 2020-09-04
发明(设计)人: T·奥利克;M·霍曼;J·克勒科;H·拉巴 申请(专利权)人: 汽车交通工程有限公司
主分类号: G01R31/42 分类号: G01R31/42;G01R31/34;H03M3/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 刘盈
地址: 德国*** 国省代码: 暂无信息
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 用于 监控 电力 电子 组件 方法 装置
【权利要求书】:

1.用于监控电力电子组件(1)的方法,其中

a)借助所述电力电子组件(1)转换电参量,

b)按照a)的电参量是电输入参量(UDC),将所述电输入参量转换为至少一个电输出参量(ux、ix),

c)在按照a)的转换期间,借助一个Delta-Sigma调制器(4a、4b、4c)产生一个比特流(ux_b、ix_b、UDC_b),所述一个比特流代表按照b)的一个电参量,或借助多个Delta-Sigma调制器(4a、4b、4c)分别产生一个比特流(ux_b、ix_b、UDC_b),所述比特流分别代表按照b)的一个电参量,

d)借助所述一个按照c)产生的比特流(ux_b、ix_b、UDC_b)或借助多个按照c)产生的比特流(ux_b、ix_b、UDC_b)进行对所述电力电子组件(1)的监控,

e)不解调按照c)和d)的所述一个比特流(ux_b、ix_b、UDC_b)或不解调按照c)和d)的所述多个比特流(ux_b、ix_b、UDC_b)。

2.按照权利要求1所述的方法,其中,对电力电子组件(1)的监控通过如下方式进行,即,借助按照权利要求1e)的所述一个比特流(ux_b、ix_b、UDC_b)或借助按照权利要求1e)的所述多个比特流(ux_b、ix_b、UDC_b)进行模式识别。

3.按照权利要求2所述的方法,其中,所述模式识别通过如下方式进行,即,将理论值与实际值相互比较,所述实际值是按照权利要求1e)的所述一个比特流(ux_b、ix_b、UDC_b)或按照权利要求1e)的所述多个比特流(ux_b、ix_b、UDC_b)。

4.按照权利要求2或3所述的方法,其中,根据所述模式识别的结果(R)形成涉及电力电子组件(1)的负载指标,并且根据所述负载指标形成涉及电力电子组件(1)的使用寿命指标,所述使用寿命指标在电力电子组件(1)的运行时间上减小。

5.按照权利要求4所述的方法,其中,根据多个负载指标形成所述使用寿命指标。

6.按照权利要求5所述的方法,其中,另一个负载指标是逆变器的半桥的损耗功率,所述另一个负载指标借助按照权利要求1e)的所述一个比特流(ux_b、ix_b、UDC_b)或借助按照权利要求1e)的所述多个比特流(ux_b、ix_b、UDC_b)形成。

7.按照权利要求5或6所述的方法,其中,又一个负载指标是设置在逆变器的中间电路中的电容器的纹波电流负载。

8.按照权利要求5至7所述的方法,其中,将所述各个负载指标对使用寿命指标的影响进行加权。

9.按照权利要求1至8所述的装置,其特征在于,所述装置设计用于实施按照权利要求1至8之一所述的方法。

10.车辆,所述车辆包括按照权利要求9所述的装置。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汽车交通工程有限公司,未经汽车交通工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201980008087.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top