[发明专利]服务器以及管理系统在审
申请号: | 201980008381.9 | 申请日: | 2019-03-12 |
公开(公告)号: | CN111602159A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 中岛芳浩;萩谷俊市 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;B60L3/00;G06Q50/30 |
代理公司: | 北京鸿德海业知识产权代理事务所(普通合伙) 11412 | 代理人: | 于未茗 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 服务器 以及 管理 系统 | ||
1.一种服务器,与对电池进行管理的多个管理装置进行通信,所述电池能够相对于以电驱动的车辆拆装,其中,
在被用于所述车辆的所述电池中写入有使用历史信息,所述使用历史信息表示从被安装到所述车辆直至被拆下为止所述电池在所述车辆中被如何使用,所述多个管理装置的每一个被配置于用于更换所述电池的站点,
所述服务器具备:
接收部,从所述管理装置接收在所述管理装置中从被用于所述车辆的电池读出的所述使用历史信息;
环境取得部,取得与所述车辆行驶的环境有关的环境信息;以及
预测部,基于由所述环境取得部取得的所述环境信息和由所述接收部接收到的所述使用历史信息,对储备于所述站点的所述电池的过剩或不足进行预测并输出。
2.根据权利要求1所述的服务器,其特征在于,
所述环境信息包含与天气有关的天气信息。
3.根据权利要求1或者2所述的服务器,其特征在于,
所述使用历史信息包含路径历史信息,所述路径历史信息表示从被用于所述车辆的电池被安装到所述车辆直至被拆下为止所述车辆行驶过的路径的历史。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的服务器,其特征在于,
在被用于所述车辆的电池中写入有用于识别所述车辆的用户的个体的用户ID,
所述接收部从所述管理装置接收在所述管理装置中从被用于所述车辆的电池读出的所述用户ID,
所述服务器还具备推荐部,该推荐部为了消除由所述预测部预测出的所述过剩或不足,将对与由所述接收部接收到的所述用户ID对应的所述用户推荐在特定的所述站点更换所述电池的推荐信息发送到所述用户持有的通信终端。
5.根据权利要求4所述的服务器,其特征在于,
还具备奖励部,该奖励部将用于对按照由所述推荐部做出的推荐而在所述特定的站点更换了被用于所述车辆的电池的用户提供奖励的奖励信息发送到对应于所述推荐的所述用户的所述通信终端。
6.根据权利要求4或者5所述的服务器,其特征在于,
所述预测部基于由所述接收部接收到的所述使用历史信息来预测被用于所述车辆的所述电池的电力剩余量,
所述推荐部基于由所述预测部预测出的所述电池的电力剩余量而输出所述推荐信息。
7.根据权利要求4至6中任一项所述的服务器,其特征在于,
所述接收部从所述通信终端接收由所述通信终端读取的、表示被用于所述车辆的所述电池的当前的电力剩余量的剩余量信息,
所述推荐部基于由所述接收部接收到的所述剩余量信息所示出的、被用于所述车辆的电池的当前的电力剩余量,输出所述推荐信息。
8.一种管理系统,具备:
多个管理装置,对电池进行管理,所述电池能够相对于以电驱动的车辆拆装;以及
服务器,与所述多个管理装置进行通信,
在被用于所述车辆的所述电池中写入有使用历史信息,所述使用历史信息表示在被安装到所述车辆直至被拆下为止所述电池在所述车辆中被如何使用,
所述多个管理装置的每一个被配置于用于更换所述电池的站点,从被用于所述车辆的电池读出所述使用历史信息并发送到所述服务器,
所述服务器具有:
接收部,从所述多个管理装置的每一个接收所述使用历史信息;
环境取得部,取得与所述车辆行驶的环境有关的环境信息;以及
预测部,基于由所述环境取得部取得的所述环境信息、由所述接收部接收到的所述使用历史信息,对储备于所述站点的所述电池的过剩或不足进行预测并输出。
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