[发明专利]机动车辆及其前部结构

权利要求书

1.一种用于两轮或三轮车辆（100）的前部结构（200），所述前部结构（200）包括：

转向轴（205），

结构构件（165）；和

电子致动单元（210）；

其中，所述转向轴（205）具有转向轴接合部（205E），所述转向轴接合部（205E）配置为具有第二截面（CS2），

其中，所述转向轴（205）由所述结构构件（165）可旋转地支撑，并且所述转向轴（205）能够绕所述两轮或三轮车辆（100）的枢转轴线（X-X’）枢转，

其中，所述电子致动单元（210）安装在所述结构构件（165）上，所述结构构件（165）包括头管（165A），

其中，所述电子致动单元（210）安装在附接构件（230）上，所述附接构件（230）安装在所述头管（165A）上，

其中，所述电子致动单元（210）包括

输入轴（210I），所述输入轴（210I）功能性地连接到转向构件（215），和

输出轴（210O），所述输出轴（210O）沿所述枢转轴线（X-X’）布置，并且所述输出轴（210O）具有输出轴接合部（210E），所述输出轴接合部（210E）具有非圆形的第一截面（CS1），

其中，所述输出轴（210O）通过所述转向轴（205）的上部（205U）功能性地耦接到所述转向轴（205），所述上部（205U）绕所述枢转轴线（X-X’）同心布置，

其中，所述非圆形的第一截面（CS1）和所述第二截面（CS2）配置为具有一致且互补的轮廓，所述一致且互补的轮廓在所述转向轴（205）和所述输出轴（210O）之间提供锁定接合，由此绕所述枢转轴线（X-X'）在所述转向轴接合部（205E）和所述输出轴接合部（210E）之间提供环形接触，

其中，所述转向轴（205）能旋转地固定到所述头管（165A），所述转向轴（205）包括端部（205L），所述端部（205L）连接至具有中心（125C）的单个车轮（125），所述中心（125C）沿所述两轮或三轮车辆（100）的纵向方向（F-R）与所述枢转轴线（X-X’）基本布置成一直线，

其中所述转向构件（215）能够通过所述电子致动单元（210）选择性地旋转所述转向轴（205）。

2.根据权利要求1所述的用于两轮或三轮车辆（100）的前部结构（200），其中，所述附接构件（230）包括沿着所述枢转轴线（X-X’）延伸的保持器孔（230A），并且所述附接构件（230）通过所述保持器孔（230A）安装到所述头管（165A）上，由此，所述附接构件（230）的至少一部分绕所述头管（165A）同轴布置。

3.根据权利要求2所述的用于两轮或三轮车辆（100）的前部结构（200），其中，所述附接构件（230）包括邻接基座（230B），所述邻接基座（230B）配置为用于将所述附接构件（230）固定至所述结构构件（165），并且所述附接构件（230）包括支撑壁（230W），所述支撑壁（230W）在相对于所述邻接基座（230B）的延伸方向成第一角度的方向上延伸，并且所述电子致动单元（210）安装至所述支撑壁（230W）。

4.根据权利要求3所述的用于两轮或三轮车辆（100）的前部结构（200），其中，所述支撑壁（230W）沿着所述邻接基座（230B）的圆周延伸，并且所述电子致动单元（210）包括套管（240），用于通过所述套管（240）将所述电子致动单元（210）固定到所述支撑壁（230W）。

5.根据权利要求1所述的用于两轮或三轮车辆（100）的前部结构（200），其中，所述电子致动单元（210）包括电动机（235），所述电动机（235）功能性地连接至所述输出轴（210O），所述电动机（235）具有电动机轴，所述电动机轴沿着电动机轴轴线（Y-Y’）布置轴，所述电动机轴轴线（Y-Y’）在基本上水平方向上布置。