[发明专利]用于电动车辆的HVAC模块

说明书

用于电动车辆的HVAC模块包括电动加热模块，其具有在电动车辆中沿汽车横向延伸的加热元件。电动加热模块的电子部件与水的直接路径分开。独立空气流管理(IAM)壳体被布置为与电动加热模块接触，以接收通过电动加热模块的空气流，以将空气流的一部分独立地引导至在HVAC模块中限定的驾驶员侧管道和乘客侧管道。

相关申请的交叉引用

本申请要求2018年1月29日递交的美国临时申请序列号62/623,216的优先权，其内容在此通过引用被整体并入。

背景技术

HVAC(供暖、通风和空调)系统用于例如汽车的内部车厢区域的气候控制。HVAC系统可以配置有HVAC模块，其具有布置在壳体中的热交换器。HVAC分配系统可以可操作地连接到HVAC模块。HVAC系统可具有一个或多个空气流路径，用于允许空气例如流动到HVAC模块和HVAC分配系统、从其流动和/或在其内部流动。

发明内容

用于电动车辆的HVAC模块包括电动加热模块，其具有在电动车辆中沿汽车横向延伸的加热元件。电动加热模块的电子部件与水的直接路径分开。独立空气流管理(IAM)壳体被布置为与电动加热模块接触，以接收通过电动加热模块的空气流，以将空气流的一部分独立地引导至在HVAC模块中限定的驾驶员侧管道和乘客侧管道。

引言

在此披露的一方面是一种用于电动车辆的HVAC模块，其包括：电动加热模块，其具有在电动车辆中沿汽车横向方向延伸的加热元件，其中，电子部件与水的直接路径分开；和独立空气流管理(IAM)壳体，其被布置为与电动加热模块接触，以接收通过电动加热模块的空气流，以将空气流的一部分独立地引导至在HVAC模块中限定的驾驶员侧管道和乘客侧管道。

在该方面的例子中，IAM壳体具有中央壁，以将IAM驾驶员侧管道与IAM乘客侧管道分开。在一例子中，IAM壳体在IAM壳体的面向电动加热模块的上部上限定驾驶员侧进气口，其中，驾驶员侧进气口跨过IAM驾驶员侧管道和IAM乘客侧管道，并且其中，通过IAM乘客侧管道的乘客侧前壁和中央壁防止驾驶员侧进气空气流流入到IAM乘客侧管道。在一例子中，IAM驾驶员侧管道具有限定在IAM驾驶员侧管道的上部面中的驾驶员排气出口，以将来自IAM驾驶员侧管道的空气流的至少一部分引导至HVAC模块中限定的驾驶员排气管道。在一例子中，IAM驾驶员侧管道具有限定在IAM驾驶员侧管道44的左部面中的驾驶员底板出口，以将来自IAM驾驶员侧管道的空气流的至少一部分引导至HVAC模块中限定的驾驶员底板管道。在一例子中，IAM驾驶员侧管道具有限定在IAM驾驶员侧管道的底部面中的第二排出口，以将来自IAM驾驶员侧管道的空气流的至少一部分引导至HVAC模块中限定的第二排管道。

在一例子中，IAM壳体在IAM壳体的面向电动加热模块的下部上限定乘客侧进气口，其中，乘客侧进气口跨过IAM驾驶员侧管道和IAM乘客侧管道，其中，通过IAM驾驶员侧管道的驾驶员侧前壁和中央壁防止乘客侧进气空气流流入到IAM驾驶员侧管道。在一例子中，IAM乘客侧管道具有限定在IAM乘客侧管道的上部面中的乘客排气出口，以将来自IAM乘客侧管道的空气流的至少一部分引导至HVAC模块中限定的乘客排气管道。在一例子中，IAM乘客侧管道具有限定在IAM乘客侧管道的右部面中的乘客底板出口，以将来自IAM乘客侧管道的空气流的至少一部分引导至HVAC模块中限定的乘客底板管道。在一例子中，IAM乘客侧管道具有限定在IAM乘客侧管道的底部面中的第二排出口，以将来自IAM乘客侧管道的空气流的至少一部分引导至HVAC模块中限定的第二排管道。

在该方面的例子中，加热元件是正温度系数(PTC)加热元件。