[发明专利]滚轮和用于滚轮的附加减震件

说明书

本发明涉及一种滚轮(1)，其具有轮子(2)和轮轴(38)，其中，设有在通常的使用位置中向上突伸超出所述滚轮(1)的壳体的销栓(3)。为了改进这种类型的滚轮使得能够改善冲击吸收，在此建议，在所述销栓(3)上安装有套筒(9)，并且所述套筒(9)相对于销栓(3)沿径向并且沿轴向向上通过布置在套筒(9)和销栓(3)之间的阻尼材料(8)间隔，其中，所述阻尼材料(8)布置为防止销栓(3)和套筒(9)之间的任何轴向和/或径向的接触。此外，本发明还涉及一种用于滚轮(1)的附加减震件(13)，其中，所述附加减震件(13)在滚轮(1)的销栓(3)上能布置为包盖该销栓(3)，附加减震件具有内套筒(12)和外套筒(9)，其中，相对于配备有附加减震件(13)的滚轮(1)的通常的使用位置，所述内套筒(12)沿径向并且沿轴向向上通过布置在内套筒(12)和外套筒(9)之间的阻尼材料(8)间隔，其中，此外，所述阻尼材料(8)布置为防止内套筒(12)和外套筒(9)之间的任何轴向和/或径向的接触。

技术领域

本发明首先涉及一种滚轮，其具有轮子和轮轴，其中，设有在通常的使用位置中向上突伸超出所述滚轮的壳体的销栓。

此外，本发明还涉及一种用于滚轮的附加减震件。

背景技术

所述类型的滚轮已经在不同的方面已知。例如，由专利文献EP 2 741 924 B1已知一种双滚子样式的滚轮，其能围绕在通常的使用位置中竖直定向的轴线枢转。滚轮的一个或多个轮子可以在其围绕几何轮轴线的旋转方面被刹住。这种刹住以及滚轮的枢转固定总体可以通过机械装置实现。由专利文献EP 2 720 882 B1(US 8 776 314 B2)已知这样的滚轮，其中，枢转固定和/或刹住轮子可以机电式地实施。

在通常的使用位置中向上突伸超出滚轮壳体的销栓通常用作所谓的装配销栓。滚轮的销栓插塞固定在例如机架侧的容纳部中。

在这类滚轮中，例如当滚轮布置在用于医疗设备等的机架上时需要吸收冲击。由于冲击，在相应的可移动车辆上运输的尤其医疗设备以及其它敏感设备可能受到损坏。此外，这种冲击吸收在其它用途的可移动车辆中也是有利的。

为此可以使用减震件、例如用于滚轮的附加减震件。

发明内容

基于前述现有技术，本发明所要解决的技术问题在于，改进前述类型的滚轮,使得能够实现改善的冲击吸收。关于用于滚轮的附加减震件，所述技术问题是以有利的方式设计这样的减震件以便布置在滚轮上。

所述技术问题的可行的解决方案根据第一发明构思在一种滚轮中提供，其中，据此在所述销栓上安装有套筒，并且所述套筒相对于销栓沿径向并且沿轴向向上通过布置在套筒和销栓之间的阻尼材料间隔，其中，所述阻尼材料布置为防止销栓和套筒之间的任何轴向和/或径向的接触。

根据前述设计方案可以实现在滚轮与可移动车辆等的插塞连接位置中的所谓的浮动支承。可能的冲击因此不会再或至少基本上不会再通过滚轮传递给可移动车辆。而是由于套筒和销栓通过设置的阻尼材料严格地间隔距离，在滚轮的优选每个负荷位置中充分地减弱冲击(或者说减震)。可以实现滚轮与滚子安装在其上的机架或可移动车辆之间关于传递的冲击的实际脱耦。

减震相对于在滚轮的通常使用位置中竖直定向的轴线沿轴向以及优选地沿径向起作用，该轴线同时可以是滚轮的枢转轴线。

设置的阻尼材料构成滚轮侧的销栓和在此设置的套筒之间的结合元件。在此，套筒承担所谓的装配销栓的功能，可以相应地用于例如将滚轮插塞布置在可移动车辆等的相应的容纳部中。

所述技术问题的可行的解决方案关于用于滚轮的附加减震件在可行的发明构思中通过如下方式提供，即，附加减震件在滚轮的销栓上可布置为包盖该销栓，附加减震件具有内套筒件和外套筒件，其中，相对于配备有附加减震件的滚轮的通常的使用位置，内套筒件沿径向并且沿轴向向上通过布置在内套筒和外套筒之间的阻尼材料间隔，其中，此外，阻尼材料布置为，防止内套筒和外套筒之间的任何轴向和/或径向的接触。