[发明专利]燃料供给装置

说明书

燃料供给装置(10)具备凸缘(14)、泵单元(11)、支柱(15)、以及凸台(33)。凸缘(14)安装于燃料箱(5)的开口部(25)。支柱(15)将副箱(12)支承为能够相对于凸缘(14)接近以及分离。凸台(33)固定于凸缘(14)，嵌插有支柱(15)的端部(43)，由与凸缘(14)不同的材料构成，并具有若轴正交方向的规定以上的力施加于支柱(15)的端部(31)则被选择性地破坏的应力集中部(40)。

相关申请的相互参照

本申请基于2018年2月1日申请的日本专利申请号2018－16355号、2019年1月25日申请的日本专利申请号2019－11338号，此处引用其记载内容。

技术领域

本公开涉及燃料供给装置。

背景技术

以往，已知在具备设于燃料箱内的燃料泵的燃料供给装置中，利用支柱连结作为燃料箱的盖的凸缘与包含燃料泵的泵单元。在专利文献1的燃料供给装置中，支柱压入到凸缘的内筒中。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第4359806号公报

发明内容

然而，若由于车辆碰撞等对燃料箱施加较大的冲击力，则较大的惯性力作用于泵单元。若除了该惯性力之外，周围的燃料摆动带来的负载经由支柱施加于凸缘，则有凸缘破损的可能性。此时，若在凸缘中产生贯通燃料箱内外那样的龟裂，则有产生燃料泄漏的隐患。在专利文献1中，凸缘的内筒与凸缘主体一同由树脂一体成形。因此，有在内筒的根部产生的龟裂贯通至燃料箱外的可能性。

本公开鉴于上述方面而完成，其目的是提供一种能够抑制向燃料箱外的燃料泄漏的燃料供给装置。

本公开的燃料供给装置具备凸缘、泵单元、支柱以及凸台。凸缘安装于燃料箱的开口部。泵单元设于燃料箱内，并将燃料朝向燃料箱外排出。支柱将凸缘与泵单元相连。凸台固定于凸缘，嵌插有支柱的一端部。

将与支柱的轴向正交的方向设为轴正交方向。在本公开的第一方式中，凸台由与凸缘不同的材料构成。在本公开的第二方式中，凸台由独立于凸缘的另一部件构成。另外，凸台具有若轴正交方向的规定以上的力施加于支柱的另一端部则被选择性地破坏的应力集中部。

如此将应力集中部设于凸台，使得在施加了过度的负载时，凸台先于凸缘被破坏。而且，通过由不同种类材料或者分别独立的部件构成凸缘与凸台，使得在应力集中部产生的龟裂的进展在凸台与凸缘的界面停止。因此，可抑制在凸缘产生贯通龟裂，因此能够抑制向燃料箱外的燃料泄漏。

附图说明

关于本公开的上述目的及其他目的、特征及优点，参照附图并通过下述详细的叙述会变得更明确。该附图为，

图1是第一实施方式的燃料供给装置以及安装有其的燃料箱的剖面图，

图2是图1的II局部放大图，

图3是凸台的材料以及凸缘的材料的应力－应变线图，

图4是表示第二实施方式的燃料供给装置的凸台周边的剖面图，

图5是表示第三实施方式的燃料供给装置的凸台周边的剖面图，

图6是表示第四实施方式的燃料供给装置的凸台周边的剖面图，

图7是表示第五实施方式的燃料供给装置的凸台周边的剖面图，

图8是表示第六实施方式的燃料供给装置的凸台周边的剖面图，

图9是表示第一个其他实施方式的燃料供给装置的凸台周边的剖面图，

图10是表示第二个其他实施方式的燃料供给装置的凸台周边的剖面图，